Douglas DC-2 è una pubblicazione specialistica della collana editoriale 4+ di Mark I, dedicata al bimotore da trasporto americano della prima metà degli anni trenta. Si tratta di un libro, non di un modello.
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Il suffisso 4+ nel titolo è la dicitura della collana editoriale della casa editrice Mark I, non una scala e non un dato troncato. La collana si dedica alle monografie dei singoli tipi aeronautici e questo volume appartiene a una macchina che sta all'inizio del trasporto aereo moderno. Il prodotto è una pubblicazione a stampa, nessun modello né accessorio modellistico.
Il Douglas DC-2 era un aereo da trasporto bimotore americano interamente metallico, che volò per la prima volta nel 1934. Si ricollegava al prototipo DC-1 ed era il predecessore diretto del più celebre DC-3. Univa elementi che allora si stavano appena affermando, cioè la struttura metallica autoportante, il carrello retrattile, i flap e i motori radiali con cofanature che riducevano la resistenza. La cabina passeggeri accoglieva nell'ordine di una decina fino a quindici passeggeri e la macchina portò sulle linee una combinazione di velocità e affidabilità che i tipi precedenti non offrivano. È noto anche per essersi affermato in modo notevole nella corsa a lunga distanza dall'Inghilterra all'Australia del 1934, dove l'aereo di una compagnia olandese volò sulla normale rotta di linea con passeggeri e posta e nonostante ciò si classificò ai primi posti. Oltre al servizio civile nacquero anche varianti militari da trasporto e una serie di macchine volò in Europa.
A chi si interessa alla storia dell'aviazione civile, ai modellisti di macchine da trasporto a cui manca una buona base fotografica e ai collezionisti di letteratura aeronautica.
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