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Reskit 1:32 A-7E Corsair II — abitacolo tardo (Hyperdetailed edition) per Trumpeter è un set di dettaglio della cabina in resina stampata in 3D per il modello in plastica. Non è il kit di un aereo, ma un accessorio per il kit di Trumpeter.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questo set è un accessorio di dettaglio, NON è il kit di un aereo. Sostituisce la cabina del modello in plastica dell'A-7E Corsair II in scala 1:32 di Trumpeter e corrisponde alla configurazione tarda dell'abitacolo. È tutto stampato in 3D in resina. Le istruzioni di montaggio del produttore mostrano la vasca dell'abitacolo, il seggiolino eiettabile, il cruscotto, le consolle laterali, il telaio interno e i dettagli del tettuccio, i pezzi trasparenti e le decalcomanie con le targhette; il tettuccio si può costruire chiuso o ribaltato. La denominazione Hyperdetailed è il grado di esecuzione più alto: nei pannelli e nelle consolle si inseriscono micropezzi stampati a parte, cioè interruttori, levette e manopole.
In parallelo offriamo la versione iniziale dello stesso set (anch'essa per Trumpeter 1:32). I set non sono intercambiabili e non si tratta di una differenza estetica. Dal confronto delle istruzioni di montaggio del produttore risulta che differiscono per il seggiolino eiettabile (quello tardo corrisponde al seggiolino SJU-8/A, quello iniziale al seggiolino Escapac IC-2/IG-2), per il cruscotto, per la visiera sopra il pannello, per la strumentazione dietro il seggiolino e per il telaio del tettuccio. La cabina dell'A-7E cambiò durante il servizio: regolatevi sempre sulla documentazione fotografica della macchina e del periodo che state modellando.
L'LTV A-7 Corsair II è l'aereo d'attacco imbarcato subsonico americano, nato dalla cellula accorciata del supersonico F-8 Crusader e senza postbruciatore: al posto della velocità offrì capacità di carico e autonomia. Gli A-7E navali volarono sul Vietnam e più tardi anche in Desert Storm, e fra i piloti attecchì il soprannome SLUF. È proprio in 1:32 che l'abitacolo è enorme e, a tettuccio aperto, si vede praticamente tutto, quindi l'investimento in una cabina dettagliata qui rende di più.
Tagliare i supporti della stampa 3D con un seghetto, per non spezzare il pezzo. La resina non si unisce con la colla per plastica: ricorrere alla colla cianoacrilica oppure a un epossidico bicomponente, che lascia più tempo per posizionare. Lavare la nuova vasca in acqua calda con del detersivo prima di spruzzare; senza questo il colore tiene male sui residui di resina non polimerizzata. L'eventuale carteggiatura va fatta a umido e con il respiratore, perché la polvere di resina è nociva. Dal kit in plastica di solito occorre togliere la cabina stampata e parti dell'interno, perché la resina appoggi: provare a secco. Completare gli strumenti a pennello; un lavaggio scuro tira fuori il rilievo.
Set di dettaglio, non un modello. Il kit di base in plastica, la colla, i colori e gli altri accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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