Arredamento interno dell'abitacolo per la serie di produzione tardiva più numerosa del Thunderbolt. Pezzo fuso con decalcomanie 3D dei pannelli, predisposto per il kit MiniArt.
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La serie di produzione contrassegnata dal numero trenta nasceva quando il baricentro dell'impiego del tipo si era spostato dalla scorta alle formazioni all'attacco degli obiettivi terrestri. I velivoli di questa serie ricevettero le modifiche corrispondenti al nuovo compito: i flap per il recupero dalla picchiata sotto l'ala e gli attacchi per i razzi non guidati. Sopra la Francia e la Germania, nell'ultimo anno di guerra, i Thunderbolt volavano ormai in prevalenza bassi, contro i treni, le colonne e i campi d'aviazione.
La confezione risolve tutto l'ambiente in un colpo solo. La base è un pezzo fuso con la vasca, il pavimento e le paratie laterali, sul quale vanno le decalcomanie 3D colorate. Queste portano il pannello principale e i quadri più piccoli, hanno uno spessore proprio e dopo la pressione si adattano alla superficie, così i singoli quadranti risaltano davvero. Il set sostituisce quindi quasi del tutto la pittura a mano con il pennello fine.
L'ambiente si monta e si vernicia ancora prima di unire le semifusoliere, perché dopo è accessibile solo dall'alto attraverso un'apertura stretta. La prova a secco delle due semifusoliere con il pezzo fuso inserito mostra dove occorre togliere materiale dalle paratie laterali. Si toglie sempre dalla resina, mai dalla plastica della fusoliera, per non alterare le forme esterne. Il fondo colorato sul pezzo fuso tiene meglio dopo lo sgrassaggio e dopo un velo sottile di primer.
I caccia statunitensi dell'epoca portavano all'interno una vernice protettiva verdastra, mentre la superficie con gli strumenti era di norma nera opaca per non riflettere negli occhi. La differenza fra le due superfici dà profondità anche senza ombreggiature artificiali. Una linea sottile a olio o un pastello secco mettono poi in risalto gli spigoli e le giunzioni chiodate.
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