1:25 Gremlin Modified Stocker

Gremlin Modified Stocker 1:25 è il kit in plastica di una vettura da corsa per gli ovali su traliccio di tubi, di AMT.

Scala1:25
Produttore AMT
EAN del prodotto9991117360864

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Gremlin Modified Stocker 1:25 (AMT)

Questo kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:25 del marchio statunitense AMT riproduce l'AMC Gremlin da corsa nella versione modified stocker con il traliccio di tubi. Il modello è fornito non montato e non verniciato e si tratta di un progetto adatto piuttosto a chi costruisce con esperienza. L'edizione riporta in vita uno stampo che non era disponibile da tempo.

Il soggetto reale

I modified stocker per gli ovali statunitensi montavano carrozzerie compatte su telai da corsa. Questo modello comprende il traliccio di tubi con la gabbia di sicurezza completa, l'assale posteriore di tipo quick-change, la cella del carburante, le sospensioni da corsa con gli ammortizzatori e il motore Chevrolet otto cilindri 427 con il cambio a quattro rapporti e la leva modificata.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Incollate le parti con una colla fluida per plastica da modellismo. Montate e verniciate il traliccio di tubi e la gabbia prima di collocare la carrozzeria. Trattate la carrozzeria con il fondo, applicate il colore con l'aerografo e rifinite con la vernice. Prestate attenzione all'accoppiamento preciso del traliccio e delle parti del telaio.

A chi è destinato il modello

  • A chi costruisce modelli di automobili con esperienza
  • Agli appassionati delle corse sugli ovali statunitensi
  • A chi si interessa della meccanica dei modified stocker
  • A chi colleziona vetture da corsa meno consuete

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

No, è un kit in plastica non montato e non verniciato in scala 1:25.

Comprende il traliccio di tubi con la gabbia di sicurezza completa e l'assale posteriore di tipo quick-change.

Il motore Chevrolet otto cilindri 427 con il cambio a quattro rapporti.

Piuttosto a chi costruisce con esperienza e si interessa delle corse sugli ovali.

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