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Modello della motocicletta Honda indicata dalla sigla di fabbrica NC04 e dal nome commerciale Super Hawk 3R, allestimento del 1981, in scala 1:12.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il soggetto è una motocicletta stradale giapponese Honda, indicata dal produttore con il codice di fabbrica NC04 e proposta con il nome Super Hawk 3R; l'anno 1981 precisa l'allestimento. Le stradali di questa generazione puntavano su una linea semplice e leggibile: il motore scoperto al centro del telaio, il serbatoio a goccia, la trasmissione a catena carenata e i dettagli cromati, che costituivano una parte sostanziale del loro aspetto.
La scala 1:12 è la più diffusa fra le motociclette e ha una buona ragione: la moto non ha una carrozzeria che nasconda qualcosa, quindi una scala maggiore permette di mostrare il telaio, il motore e il passaggio dei cavi. Una macchina lunga due metri viene in questa scala poco meno di diciassette centimetri: il modello finito occupa quindi poco spazio in vetrinetta e regge comunque il dettaglio.
Sulle motociclette è l'ordine delle operazioni a decidere. Il telaio e il motore si verniciano prima di essere accoppiati, perché a incollaggio avvenuto il pennello non arriva più alle superfici interne. Verniciare il serbatoio e le fiancate in strati sottili e lasciarli indurire bene; solo allora vengono le decalcomanie e la vernice lucida finale. Non incollare i pezzi cromati con la comune colla per plastica, che aggredisce la cromatura; usare la colla cianoacrilica in piccola quantità, applicandola con la punta di un filo metallico. Montare infine le ruote in modo che il modello appoggi su entrambi i pneumatici e sul cavalletto, senza inclinarsi.
Ai modellisti che costruiscono motociclette stradali e ai collezionisti di mezzi giapponesi degli anni Ottanta. I colori, la colla e la vernice non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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