1:72 Mi-8MT/Mi-17 opened service/emergency hatch - Hobby Boss

Il Mi-8MT / Mi-17 – portello di servizio/emergenza aperto 1:72 (Quickboost) è un pezzo di ricambio in resina per il kit in plastica Hobby Boss. Sostituisce il portello fuso piatto nella fusoliera con una versione che si può costruire aperta. Non è un kit, ma un accessorio per un modello già acquistato.

Scala1:72
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto9991117364348

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4.76 €
3.93 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Mi-8MT / Mi-17 – portello di servizio/emergenza aperto, 1:72, Quickboost

Pezzo di ricambio in resina del marchio Quickboost, prodotto dallo studio ceco Aires. Non è un kit – un elicottero da questo non si costruisce. È un accessorio di dettaglio destinato al kit in plastica Mi-8MT / Mi-17 di Hobby Boss in scala 1:72.

Perché si compra

Il kit in plastica ha il portello di servizio ed emergenza fuso piatto come parte della fusoliera – cioè chiuso per sempre. Questo set lo sostituisce con un pezzo che si può costruire aperto. Il modello ci guadagna subito tre cose: si scopre l'interno (impianti, cablaggi, serbatoio) e la macchina appare di colpo viva, come se ci si stesse lavorando sopra; nasce uno spunto naturale per un diorama con il personale di terra – un meccanico, gli attrezzi, una scaletta, la macchina aperta; e il pannello aperto rompe la superficie liscia della fusoliera, il che dà al modello profondità e ombra dove prima c'era solo plastica piatta.

Attenzione – importante prima dell'acquisto: il contenuto esatto della confezione va verificato sulla confezione stessa. Il set è concepito come ricambio del solo portello e non date per scontato che comprenda anche l'interno retrostante. Se il vano interno non lo fornisce né il kit né questo set, mettete in conto di completare da soli lo spazio dietro il portello aperto (dettagli propri, fili, lamierino) – altrimenti dietro il pannello aperto resterebbe il vuoto.

Il soggetto reale

Il Mil Mi-8 e il suo successore modernizzato Mi-17 sono elicotteri da trasporto di origine sovietica, poi russa, e sono fra gli elicotteri più diffusi al mondo. Hanno volato e volano praticamente in tutti i continenti, in ruoli militari e civili – trasporto di soldati e materiali, evacuazione dei feriti, spegnimento degli incendi, operazioni di soccorso. Forte è anche il legame ceco: le macchine di questa famiglia le ha impiegate la Cecoslovacchia e l'esercito ceco le usa ancora oggi, anche nelle missioni all'estero.

Lavorare la resina

  • La resina non si incolla con la colla per polistirene – usate la colla a presa rapida o un epossidico bicomponente.
  • Tagliate il pezzo dal blocco di colata con un seghetto o con un cutter, non strappatelo.
  • La polvere di resina è nociva – carteggiate a umido e non inalatela.
  • Prima di verniciare lavate il pezzo con acqua e detersivo, perché spariscano i residui di distaccante – altrimenti il colore non tiene.

A chi è destinato il set

  • ai modellisti che costruiscono il Mi-8MT / Mi-17 in 1:72 dal kit Hobby Boss
  • a chi crea diorami con il personale di terra e i mezzi di servizio
  • a chi vuole ravvivare il modello con un pannello aperto al posto di una fusoliera liscia

L'accessorio è fornito non verniciato. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. È un pezzo di ricambio in resina – un accessorio per il kit in plastica Mi-8MT / Mi-17 di Hobby Boss in scala 1:72. Il kit, la colla e i colori non sono nella confezione.

Il contenuto va verificato sulla confezione stessa. Il set è concepito come ricambio del portello, quindi mettete in conto che lo spazio dietro il pannello aperto potreste doverlo completare da soli. Senza di quello, una volta aperto, lì resterebbe il vuoto.

La normale colla liquida per polistirene non unisce la resina. Usate una colla a presa rapida (cianoacrilato) o un epossidico bicomponente. Irruvidite e sgrassate prima la superficie.

Sì. Tagliatelo dal blocco di colata, carteggiatelo a umido (la polvere di resina secca non va inalata) e lavatelo con acqua e detersivo, perché spariscano i residui di distaccante dello stampo. Solo allora il primer e il colore.

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