1:48 Camouflage Paint Masks For IAF KFIR C.7

Cellula francese, cuore americano

Il IAI Kfir è nato dalla volontà israeliana di reggersi sulle proprie gambe dopo che le forniture di velivoli francesi si erano bloccate. La base è rimasta la forma a delta derivata dal Mirage 5, ma nella fusoliera i progettisti hanno installato il motore statunitense General Electric J79. Era più corto e più grosso, quindi il profilo della coda e delle prese d'aria è cambiato, e davanti all'abitacolo sono comparse piccole alette canard, che hanno migliorato notevolmente il comportamento del velivolo ad alti angoli d'attacco. La versione C.7 ha rappresentato l'ultimo grande passo: spinta maggiore, piloni integrati e avionica modernizzata.

Principio del set

Le sagome seguono i contorni dei singoli campi mimetici. Si procede dalla tonalità più chiara, si copre la superficie finita e si spruzza la successiva. Dopo il distacco resta un confine separato in modo netto, che a mano libera sarebbe difficile ripetere identico sulle due metà del velivolo. In un delta con un'ampia superficie alare la simmetria si nota a prima vista, e è proprio questa che la sagoma garantisce.

A chi si adatta il set

Si presuppone l'aerografo e la capacità di pianificare in anticipo l'ordine degli strati. Un'abilità particolare è il lavoro sul carattere del confine: una sagoma appoggiata dà un passaggio duro, una sollevata o sostenuta da un rotolino sottile di mastice da modellismo crea una sfumatura più morbida. Chi questa scelta non la affronta ottiene un risultato corretto, ma uniforme. Per una mimetica a copertura totale non esiste una variante con decalcomanie, quindi l'alternativa non è un adesivo, ma il disegno a mano libera, che è più rapido e nello stesso tempo molto meno ripetibile.

Prima del montaggio

Il fondo deve essere asciutto e indurito. I colori e il kit non fanno parte della fornitura.