1:48 Mitsubishi F-2A Viper Zero J.A.S.D.F. Camouflage

Viper Zero sul Mar del Giappone

Il Mitsubishi F-2 nacque da un caccia monomotore americano, ma i progettisti giapponesi ne ingrandirono l'ala di circa un quarto, rielaborarono la presa d'aria e adottarono rivestimenti in composito. Il risultato è un velivolo dalla sagoma propria, che i modellisti riconoscono al primo sguardo dalla larghezza delle superfici portanti. Il soprannome che unisce i nomi di due aerei si affermò per il modo in cui vi si sono incontrate la base americana e la tradizione giapponese. È destinato soprattutto all'attacco dei bersagli di superficie, e la livrea lo rispecchia.

Due blu e un grigio

Lo schema si regge su una coppia di toni di blu che devono attenuare il velivolo contro la superficie del mare: uno più scuro, quasi color inchiostro, in alto, e uno più chiaro e più vivo come secondo campo. Il ventre porta un grigio chiaro neutro. Chi vuole essere preciso aggiunge anche una tonalità per il radome, che di solito è diversa da quella circostante. Si consiglia di spruzzare tutti e tre i toni con la stessa diluizione, perché la lucentezza dei campi non risulti disomogenea.

Attrezzatura del laboratorio

• Una pistola a spruzzo con una larghezza di ventaglio almeno pari alla superficie dell'ala, idealmente con un ugello intorno ai 0,3 mm.
• Una punta affilata per separare i pezzi e una spatola piatta per far aderire i bordi.
• Vernice trasparente lucida come fondo: sull'opaco il colore si infila sotto la pellicola molto più facilmente.
• Una scorta di nastro per mascherare le superfici che i pezzi del set da soli non coprono.

Completate prima l'abitacolo e l'unione delle semifusoliere, perché carteggiare la giunzione dopo la spruzzatura rovina proprio quei bordi per cui il set si acquista. Stendete per primo il blu più chiaro e solo dopo, sopra la mascherina, quello più scuro; al contrario il tono scuro trasparirebbe e andrebbe coperto con un numero maggiore di mani.