1:24 BMW Z4 - No.1 / 20 / 91 2010 Decals Set (for Fujimi Kits)

Foglio di decalcomanie Studio27 1:24, BMW Z4 GT3, n. 1 / 20 / 91, stagione 2010

Avete davanti un foglio di decalcomanie ad acqua della giapponese Studio27 in scala 1:24. È destinato al kit in plastica BMW Z4 di Fujimi e non è assolutamente un kit: non si ricevono plastica, ruote o carrozzeria, ma esclusivamente le grafiche. Il modello va procurato a parte, altrimenti non ci sarà nulla da decorare.

Tre vetture su un solo foglio, i numeri di gara 1, 20 e 91, sono una dotazione sopra la media. La scatola del kit offre intanto una o due livree, mentre la vera Z4 GT3 correva presso moltissime squadre clienti. Chi vuole costruire una vettura precisa di una stagione precisa deve ricorrere a un foglio separato. Con tre numeri si realizzano poi tre modelli diversi, oppure se ne sceglie uno e si tiene il resto di scorta.

Il soggetto reale

La BMW Z4 GT3 è la vettura da corsa clienti che BMW forniva alle squadre private secondo il regolamento GT3. La vettura comparve in molte serie in tutto il mondo e la sua prima stagione in gara è il 2010, tra l'altro nelle gare di durata al Nürburgring, dove le Z4 GT3 del team Schubert Motorsport già al debutto arrivarono nella prima decina assoluta. L'anno 2010 nel nome corrisponde quindi alla realtà e non è un refuso.

Il Nordschleife, dove queste vetture si sono fatte un nome, è tra i tracciati più duri del mondo: oltre 20 chilometri e più di 70 curve. Il modello di una vettura di quest'epoca è quindi un soggetto gratificante anche come pezzo da vetrina.

Consigli pratici per applicare le decalcomanie

• Il fondo deve essere lucido. Una decalcomania posata su vernice opaca dà l'effetto argentatura: sotto il film resta aria e si forma una macchia lattiginosa. È l'errore più comune nel lavoro con i fogli e non si può rimediare dopo.
• La carrozzeria della Z4 ha molte superfici curve. Senza ammorbidente per decalcomanie il film si solleva e fa pieghe; con l'ammorbidente aderisce anche nelle nervature e attorno al parafango.
• Quando le decalcomanie sono asciutte arrivano la vernice trasparente e la lucidatura. Il bordo della decalcomania sparisce e la superficie assume quella tipica brillantezza bagnata da vettura da corsa.
• La tinta della carrozzeria deve corrispondere a quella sotto la decalcomania. Il foglio non copre mai l'intera superficie: il resto si spruzza a colore. Il colore va quindi scelto prima dell'applicazione.

A chi è destinato il foglio

• A chi possiede il kit Fujimi BMW Z4 e vuole una livrea diversa da quella della scatola.
• Agli appassionati dei primi anni delle GT3 e delle gare di durata.
• Ai collezionisti che costruiscono più vetture dello stesso tipo: tre numeri in una sola confezione.
• Ai modellisti che padroneggiano già il lavoro con decalcomanie e vernice.

Non è un kit, sono soltanto decalcomanie. Il kit Fujimi, i colori, la vernice lucida e quella trasparente, l'ammorbidente per decalcomanie e la colla non sono inclusi nella confezione.