Foglio di decalcomanie Studio27 1:24, Renault Alpine A110, Tour de Corse 1972. Non è un kit: sono soltanto decalcomanie ad acqua per il modello in plastica dell'Alpine A110 1:24 di Tamiya, il modello si acquista a parte.
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Chiariamolo subito: questo prodotto non è un kit, ma un foglio di decalcomanie del marchio Studio27, cioè grafiche ad acqua e lo schema di dove collocarle. Il modello dell'automobile non è nella confezione e bisogna averlo. Le decalcomanie sono realizzate per il modello in plastica Renault Alpine A110 in scala 1:24 della ditta Tamiya e riprendono la vettura del Tour de Corse 1972, in Corsica.
La A110 Berlinette era costruita esattamente per questo. Carrozzeria in vetroresina su un telaio a trave centrale, motore Renault dietro l'asse posteriore, un peso che una hatchback di oggi porterebbe nel bagaglio a mano: una vettura piccola, leggera, nervosa e tremendamente veloce, nel caratteristico blu Alpine. Nel 1973 divenne la prima vettura a vincere il campionato del mondo rally appena istituito, una pietra miliare storica. E il Tour de Corse? Il rally delle diecimila curve. Tornanti d'asfalto infiniti sopra il mare, pareti di roccia da un lato e strapiombo dall'altro, ore e ore senza un solo rettilineo. È tra i rally su asfalto più impegnativi del mondo: punisce gli errori e distrugge equipaggi e freni. È proprio lì che la leggera e agile Alpine si sentiva a casa.
Anche un rally su asfalto resta un rally: la vettura percorre strade pubbliche chiuse al traffico, il navigatore legge le note e l'automobile dall'arrivo non esce mai pulita: polvere, residui di gomma e strisciate di polvere dei freni sulle ruote sono desiderabili, quindi i prodotti per l'invecchiamento qui hanno il loro posto, solo in modo più discreto che in un rally invernale. Prima però la tecnica: le decalcomanie si applicano su vernice lucida, sull'opaco la decalcomania dà inevitabilmente l'effetto argentatura, perché sotto il film resta aria. Quindi vernice trasparente lucida come fondo, ammorbidente per decalcomanie sulle fiancate curve e sugli spigoli, essiccazione accurata, uno strato di vernice trasparente di chiusura e infine la lucidatura. La patina solo proprio alla fine.
La confezione contiene soltanto le decalcomanie. Il modello dell'automobile, i colori, la colla, le vernici, l'ammorbidente e i prodotti per l'invecchiamento non sono compresi nella fornitura.
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