Studio27 1:24, Fiat A112 Abarth, numero di gara 208, San Remo 1983: foglio di decalcomanie per il kit Fujimi. Non è un kit: la confezione contiene soltanto grafiche.
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Foglio di decalcomanie Studio27 in scala 1:24 per il kit A112 Abarth di Fujimi. Diciamolo subito: questo non è un kit. Si acquista un foglio di decalcomanie, cioè grafiche: il modello dell'automobile bisogna averlo o procurarselo a parte. Il foglio dà al modello le marcature della vettura con il numero di gara 208 del San Remo 1983.
Il numero di gara alto parla da solo: la A112 Abarth non correva per la vittoria assoluta. Ed è proprio per questo che è interessante. Questa hatchback piccola, economica e leggera era nei rally italiani ciò che altrove è la prima chitarra: la vettura con cui si cominciava. Chi non aveva i mezzi per una vettura ufficiale comprava una A112, attaccava i numeri e partiva. Per queste vetture esisteva perfino un trofeo monomarca in cui i giovani piloti si incontravano solo tra loro, e da lì sono usciti diversi nomi che in seguito hanno vinto titoli.
Il San Remo è il leggendario rally italiano su asfalto: stretti tornanti di montagna sopra la costa ligure, dove non conta la forza bruta ma la precisione. Come ogni rally si corre su strade pubbliche chiuse al traffico e il navigatore legge al pilota le note del percorso: il pilota entra a tutta velocità in una curva che ancora non vede e si affida alla voce accanto a sé. In un elenco iscritti fitto, con un numero oltre il duecento, è lo sport nella sua forma più pura e meno appariscente.
Sotto le decalcomanie ci vuole vernice lucida, sempre. Una superficie opaca è granulosa, sotto la decalcomania resta aria e attorno ai bordi compare la tipica argentatura, che poi non si corregge più. La carrozzeria della A112 ha molti spigoli e archi, quindi ricorrere a un ammorbidente per decalcomanie: la grafica si ammorbidisce e si assesta esattamente dove deve. Quando tutto è asciutto arriva la vernice trasparente, e solo proprio alla fine l'invecchiamento. Quest'ordine non è un consiglio, è una necessità.
Con la patina si può tranquillamente esagerare prima che diventi un danno: una vettura da rally non deve sembrare uscita dal salone. Fianchi impolverati, fango nei passaruota e scheggiature da sassi sui parafanghi danno al modello una vita che una vernice lucida e pulita non gli darà mai.
La confezione contiene soltanto un foglio di decalcomanie. Il modello, i colori, la vernice, l'ammorbidente per decalcomanie e i prodotti per l'invecchiamento non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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