1:24 Ford Escort Mk.I RS1600 - Calibri RAC 1974 Decals Set (for Revell Kits)

Set di decalcomanie per il modello Ford Escort Mk.I RS1600 nell'allestimento del Rally RAC 1974, scala 1:24, per i kit Revell.

Scala1:24
Produttore Studio27
EAN del prodotto9991117365510

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Il soggetto reale

La Ford Escort Mk.I RS1600 è una piccola due porte a trazione posteriore che nei rally degli anni Settanta si è guadagnata la fama di macchina indistruttibile. Sulle strade sconnesse la aiutavano la massa contenuta e la costruzione semplice, ed è proprio per questo che negli schieramenti la si incontra in innumerevoli colorazioni. Il Rally RAC era una delle prove più dure della stagione, si correva sulle strade forestali britanniche e le vetture ne escono coperte di fango.

Che cosa contiene il set

Decalcomanie per un preciso allestimento da gara della vettura del Rally RAC del 1974. I fogli sono tagliati per i kit Revell in scala 1:24, quindi la dimensione degli elementi corrisponde alla carrozzeria di quel modello. Il colore della carrozzeria va perciò risolto prima: le decalcomanie si innestano su una verniciatura già finita.

Come applicare le decalcomanie

Spruzzare prima la carrozzeria e ricoprirla con una vernice lucida; su un fondo opaco sotto la decalcomania resta aria e i bordi poi sbiancano. Ritagliare l'elemento a filo del disegno, bagnarlo e lasciarlo riposare finché non comincia a scorrere sulla carta. Sistemarlo insieme all'acqua sottostante, allinearlo e assorbire l'acqua dal centro verso l'esterno. Sulle nervature e sugli spigoli usare un ammorbidente e poi lasciare asciugare l'elemento senza toccarlo. Alla fine spruzzare sul modello la vernice, a seconda di quanto si vuole infangata la vettura.

A chi si rivolge

Ai modellisti che vogliono costruire una vettura da rally precisa e non una Escort generica. Il kit, i colori e la vernice non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Sono tagliate per i kit Revell in scala 1:24. Su un modello di un altro marchio gli elementi potrebbero non assestarsi sulle forme della carrozzeria.

Su vernice lucida. Bagnare l'elemento, lasciarlo riposare, sistemarlo insieme all'acqua sottostante, allinearlo e assorbire l'acqua dal centro verso i bordi. Sulle forme usare un ammorbidente.

A essiccazione avvenuta delle decalcomanie. La vernice finale annega i bordi del foglio nella vernice della carrozzeria e allo stesso tempo decide se la vettura sarà lucida o impolverata dopo la gara.

Sì. Le decalcomanie si applicano ancora su vernice lucida e pulita e la polvere si aggiunge sopra, così le scritte restano leggibili sotto lo strato.

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