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Studio27 1:24, foglio di decalcomanie Porsche 962 C nella livrea ufficiale Rothmans, campionato del mondo endurance 1986, destinato al kit Porsche 962 C di Hasegawa. Non è un kit, sono soltanto decalcomanie.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Attenzione, questo non è un kit. È un foglio di decalcomanie ad acqua in scala 1:24 di Studio27, destinato al kit in plastica Porsche 962 C di Hasegawa, che bisogna avere o acquistare a parte, così come i colori e le vernici. Il senso di un foglio separato è semplice: il kit offre una o due colorazioni, ma nell'arco di una stagione la 962 C cambiava tutta una gamma di sponsor e numeri di gara. Chi vuole una vettura precisa di una gara precisa ha bisogno di decalcomanie in più.
La Porsche 956 e la sua erede 962 sono la vettura da corsa di durata di maggior successo della storia. Alla 24 Ore di Le Mans hanno vinto sei edizioni consecutive, dal 1982 al 1987 (Porsche come marchio ha vinto sette volte di fila a partire dal 1981), e in più hanno dominato il Gruppo C e il campionato del mondo. La livrea Rothmans, blu, bianca e oro, su queste vetture è diventata un'icona visiva del motorsport: la Porsche 962 C nei colori Rothmans è semplicemente l'immagine che viene in mente a tutti alla parola Gruppo C. Il 1986 fu l'anno della squadra ufficiale: la 962 C vinse Le Mans e Derek Bell conquistò il titolo mondiale piloti, affiancato da Hans-Joachim Stuck, Jochen Mass e Bob Wollek. Questo foglio è l'originale: chi costruisce anche una Cayman in livrea Rothmans ha in casa l'omaggio moderno e accanto il modello da cui è nato.
Applicare le decalcomanie solo su vernice lucida: sull'opaco l'aria resta sotto il film e la decalcomania argenta. Con una livrea a tutta superficie come la Rothmans l'ammorbidente per decalcomanie è una necessità: la carrozzeria della 962 C ha superfici arrotondate marcate, tunnel laterali e raccordi in cui il film da solo non aderisce. E attenzione al colore: il foglio di solito non copre tutta la carrozzeria, il resto della superficie si spruzza, quindi la tinta sotto le decalcomanie deve corrispondere, altrimenti il confine della grafica si vedrà. Alla fine arrivano la vernice trasparente e la lucidatura, che danno alla superficie l'aspetto bagnato di un vero prototipo ufficiale.
La confezione contiene soltanto decalcomanie. Non è un kit: il modello dell'automobile, i colori, la colla e le vernici non fanno parte della fornitura.
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