1:24 BMW M3 - Unitron No.13 / 14 DTM 1991 Decals Set (for Aoshima Kits)

Foglio di decalcomanie 1:24 BMW M3 Unitron n. 13 e 14, DTM 1991 (Studio27)

Set di decalcomanie ad acqua del produttore giapponese Studio27 in scala 1:24. Non è un kit: nella confezione non ci sono parti in plastica, carrozzeria né ruote, si ricevono esclusivamente grafiche. Per poterle usare bisogna già avere il modello BMW M3 (E30) di Aoshima, al quale il foglio è destinato. Il grande pregio di questo set: copre due vetture con i numeri di gara 13 e 14, quindi da un solo acquisto si costruisce la coppia della stessa squadra, oppure si ha una riserva nel caso una decalcomania si danneggi durante il trasferimento.

Il soggetto reale

La BMW M3 della generazione E30 è la vettura turismo da corsa di maggior successo di tutti i tempi: ha in bacheca oltre mille vittorie e decine di titoli in tutte le serie mondiali. Nacque per l'omologazione: perché BMW potesse schierare la M3 nel Gruppo A, doveva costruirne anche la versione stradale. Da lì vengono i tipici parafanghi allargati e il grande spoiler posteriore, che fanno della M3 una sagoma riconoscibile all'istante. Il DTM tedesco era a cavallo tra anni Ottanta e Novanta la serie turismo più dura del mondo: guerre tra le squadre ufficiali di BMW, Mercedes, Audi e Opel, budget enormi, duelli paraurti contro paraurti e tribune piene. Le vetture di questo foglio corsero la stagione 1991 nei colori dello sponsor Unitron Computer.

Come applicare le decalcomanie

Il fondo deve essere lucido. Su una vernice opaca sotto il film della decalcomania si intrappola aria e i bordi cominciano ad argentare: è in assoluto l'errore più comune e su una carrozzeria scura non lo si nasconde da nessuna parte. L'ordine è quindi: colore, vernice lucida, e solo poi le decalcomanie. I parafanghi, lo spoiler e le minigonne della M3 sono arrotondati e squadrati allo stesso tempo, quindi conviene un ammorbidente per decalcomanie, che tira la grafica nella forma e nelle incisioni. Sigillare poi le marcature finite con una vernice trasparente e lucidare la superficie: una vettura da circuito deve essere liscia e lucida. Mettere in conto che il foglio non copre tutta la carrozzeria: il colore di base della vettura va spruzzato da sé e deve corrispondere per tinta, altrimenti il confine della decalcomania si vedrà.

A chi è destinato il foglio

• Ai modellisti che hanno già o stanno per prendere il modello BMW M3 E30 di Aoshima.
• Agli appassionati del DTM dell'era più dura delle vetture turismo.
• Ai collezionisti che in vetrina vogliono la coppia di vetture della squadra, non una sola automobile.
• Ai costruttori più esperti: posare con precisione grafiche da corsa richiede calma e ammorbidente.

La confezione contiene soltanto decalcomanie. Il modello dell'automobile, la vernice lucida e quella trasparente, l'ammorbidente e la colla non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.