1:24 Jaguar XJ-S - Motul RAC Tourist Trophy 1982 Decals Set (for Hasegawa Kits)

Studio27 1:24, foglio di decalcomanie Jaguar XJ-S nei colori Motul, RAC Tourist Trophy 1982 (per il kit Hasegawa). Il contenuto della confezione sono soltanto decalcomanie, non un kit.

Scala1:24
Produttore Studio27
EAN del prodotto9991117365530

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Jaguar XJ-S Motul, RAC Tourist Trophy 1982, decalcomanie 1:24 (Studio27, per Hasegawa)

Foglio di decalcomanie ad acqua di Studio27 in scala 1:24 per il kit Jaguar XJ-S di Hasegawa. Non è un kit: il foglio contiene solo grafiche e le istruzioni di posizionamento. Il modello della vettura, i colori e le vernici vanno procurati separatamente.

Il soggetto reale

La Jaguar XJ-S era una coupé grande, pesante e lussuosa con motore V12, un'automobile creata per i comodi trasferimenti autostradali. Ed è esattamente questa vettura che Tom Walkinshaw prese con la sua squadra TWR e mandò a correre tra le vetture turismo secondo il regolamento allora nuovo del Gruppo A. Un'idea splendidamente assurda, che però funzionò: la XJ-S con la livrea nera dello sponsor Motul (produttore di oli motore) cominciò a vincere nel 1982 e divenne una delle vetture turismo più carismatiche del suo tempo. Nello stesso anno la coppia Tom Walkinshaw e Chuck Nicholson vinse con la XJ-S anche il RAC Tourist Trophy, un trofeo la cui storia risale al 1905 e che è quindi tra i più antichi dello sport automobilistico. Il foglio riproduce le vetture con i numeri di gara 3 e 4.

Consigli per l'applicazione e la verniciatura

La carrozzeria della XJ-S va spruzzata prima: il foglio non copre tutta la superficie, quindi il colore sotto le decalcomanie deve corrispondere alla stampa, altrimenti il passaggio sarà evidente. Una base scura perdona meno errori nella preparazione della superficie: conviene carteggiare per bene le grandi superfici piatte della coupé prima di verniciare. Le decalcomanie si applicano rigorosamente su vernice lucida; su una vernice opaca sotto il film si intrappola aria e la decalcomania argenta. Le scritte sponsor sulla XJ-S passano sui parafanghi arrotondati e sugli spigoli, quindi conviene un ammorbidente per decalcomanie, che fa aderire il film alla forma. La successiva vernice trasparente e la lucidatura nascondono i bordi delle decalcomanie e danno alla carrozzeria una brillantezza bagnata, e con una livrea scura vale doppio.

A chi è destinato il foglio

  • Agli appassionati delle vetture turismo del Gruppo A e del motorsport britannico degli anni Ottanta.
  • Ai collezionisti che in vetrina vogliono una vettura con una storia: una coupé V12 di lusso che vinceva le gare.
  • Ai modellisti con il kit della Jaguar XJ-S in cerca di una forte livrea d'epoca con i numeri di gara 3 e 4.

La confezione contiene soltanto decalcomanie. Il kit, i colori, la colla, le vernici e l'ammorbidente non fanno parte della fornitura.

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Domande frequenti

No. Si tratta soltanto di un foglio di decalcomanie. Il modello della Jaguar XJ-S in scala 1:24 bisogna averlo: il foglio è predisposto per il kit di Hasegawa.

Sì. Nel 1982 il RAC Tourist Trophy fu vinto da Tom Walkinshaw e Chuck Nicholson su Jaguar XJ-S. Il trofeo si assegna dal 1905 ed è tra i più antichi dello sport automobilistico.

Esclusivamente su vernice lucida. Su una vernice opaca sotto il film si chiude l'aria e la decalcomania argenta. Sulle superfici curve usare un ammorbidente per decalcomanie e alla fine ricoprire tutto con una vernice trasparente.

Il foglio contiene grafiche, non colore. La carrozzeria va spruzzata prima e la tinta deve accordarsi al colore della stampa, perché le decalcomanie non coprono tutta la superficie.

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