Studio27 1:24, foglio di decalcomanie BMW 2002 tii, vettura n. 30, Rally di Monte Carlo 1975, destinato al kit BMW 2002 di Hasegawa. Non sono parti del modello, ma le sole grafiche.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Decalcomanie ad acqua Studio27 in scala 1:24, che dal modello della BMW 2002 ricavano una vettura da rally con il numero di gara 30 del Rally di Monte Carlo 1975. Attenzione: questo non è un kit. Nella busta c'è un foglio con le grafiche, nessuna plastica. Il modello BMW 2002 di Hasegawa bisogna averlo: il foglio è tagliato esattamente per esso.
La BMW 2002 è l'automobile con cui negli anni Settanta BMW è diventata la BMW che conosciamo oggi: una berlina piccola, leggera e squadrata, con un motore sportivo capace di mettere in difficoltà vetture molto più costose. La versione tii a iniezione ne fece una macchina da competizione utilizzabile, e la 2002 è ancora oggi una classica di culto, oltre che antenata diretta della successiva leggenda da corsa M3. Il Rally di Monte Carlo è il rally più celebre del mondo. Si corre a gennaio sulle montagne sopra il Principato e la sua fama poggia sul meteo: in una sola curva si alternano asfalto asciutto, bagnato, ghiaccio e neve. La scelta delle gomme è un azzardo e il risultato si spezza su una sola valutazione sbagliata.
Prima la tecnica: le grafiche vanno su vernice lucida. Sull'opaco sotto il film si chiude l'aria e i bordi argentano, ed è il motivo più frequente per cui un modello finito sembra scadente. Sugli archi dei parafanghi e sulla mascherina usare un ammorbidente per decalcomanie, perché le marcature si tirino nella forma. E ora l'essenziale: una vettura da rally non deve essere pulita. Quando si sono sigillate le marcature con una vernice trasparente, solo dopo arrivano polvere e fango: polvere sui fianchi, fango nei passaruota, striature dei tergicristalli, sale e neve sciolta sulle minigonne. L'ordine è essenziale: un invecchiamento steso su decalcomanie non protette si porta via a ogni correzione. Ricordare anche che il foglio non copre tutta la carrozzeria: la tinta di base la si spruzza da sé e deve corrispondere alle decalcomanie.
La confezione contiene soltanto decalcomanie. Il modello dell'automobile, la vernice lucida e quella trasparente, l'ammorbidente, i pigmenti e i wash non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.
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