1:48 Blackburn Buccaneer S.2 control lever (Airfix)

Leva di comando per l'abitacolo del Blackburn Buccaneer S.2 in scala 1:48. Un dettaglio minuto, ma ben visibile sotto il tettuccio arretrato, di Quickboost.

Scala1:48
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto9991117365788

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Leva di comando per l'abitacolo del Buccaneer

Dettaglio per il posto di pilotaggio dell'aereo d'attacco imbarcato britannico Blackburn Buccaneer S.2, di produzione Quickboost. Sostituisce il pezzo semplificato e ha senso soprattutto se progettate una cabina aperta. Il kit della cellula ve lo procurate separatamente.

Blackburn Buccaneer S.2 – attacco a pelo d'acqua

Il Buccaneer fu progettato per l'attacco a bassa quota e ad alta velocità subsonica, quando si scompare all'avversario sotto l'orizzonte dei radar. La versione S.2 ricevette i più parsimoniosi motori turboventola Rolls-Royce Spey, grazie ai quali crebbero l'autonomia e il peso al decollo. Fra i segni di riconoscimento c'erano la fusoliera con un marcato restringimento secondo la regola delle aree, il portello rotante della stiva bombe e il soffiaggio dei bordi d'attacco. Prestò servizio sia nell'aviazione navale sia nella Royal Air Force e intervenne in combattimento ancora durante la guerra del Golfo.

Lavorare con un pezzo minuto

Verniciate la leva separatamente dal resto della cabina e inseritela proprio alla fine, altrimenti la consumerete durante la manipolazione. La base è la tonalità scura dell'interno, l'impugnatura conviene differenziarla e gli interruttori sul pomello si accentuano con un puntino di colore steso con la punta di un ago. Una pennellatura a secco sugli spigoli aggiunge poi quella plasticità che sotto un tettuccio arretrato si nota.

Il set è destinato a

  • chi costruisce il Buccaneer in scala 1:48
  • ai modellisti che curano il dettaglio delle cabine
  • agli appassionati dei mezzi imbarcati britannici
  • a chi costruisce il modello con il tettuccio aperto

I colori e la colla non sono inclusi.

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Domande frequenti

Soprattutto su un modello con la cabina aperta, dove il posto di pilotaggio resta in vista.

Era concepito per l'attacco a pelo d'acqua e la versione S.2 ricevette i motori turboventola Rolls-Royce Spey.

Dopo aver verniciato la cabina e, per quanto possibile, come uno degli ultimi passaggi.

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