Alette di raffreddamento del cofano in posizione chiusa per il Focke-Wulf Fw 190 D-9, scala 1:48. Quickboost per un modello in assetto di volo.
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Quickboost propone le alette sull'anello del Fw 190 D-9 con la forma corretta, questa volta in posizione aderente al cofano. Si prestano a un mezzo colto in volo oppure con il motore freddo. Il modello di base lo costruite voi.
Il passaggio dal motore radiale al Jumo 213, un dodici cilindri a V rovesciato raffreddato a liquido, mise i progettisti davanti al problema di dove collocare il radiatore. La soluzione fu un anello proprio sulla punta del muso, che da fuori ricorda il cofano di un radiale mentre all'interno nasconde il pacco radiante. Le alette lungo la circonferenza si chiudevano nel volo veloce, per non creare resistenza. La Dora con le alette chiuse è l'immagine tipica del mezzo in volo livellato, quale la conoscono le fotografie d'epoca degli ultimi mesi di guerra. La posizione aderente è perciò una scelta naturale anche per un modello sospeso su un supporto in assetto di volo.
La posizione chiusa semplifica il lavoro: basta uniformare la tonalità con il muso e accennare appena le linee di giunzione con un sottile scuro che cola dentro. Senza esagerare – sul soggetto reale sono bordi stretti, non solchi profondi. Verso la coda, a partire dagli scarichi, aggiungete una sfumatura fuligginosa, altrimenti il muso risulterà sterile, e sottolineate il bordo dell'anello con un'abrasione fino al metallo.
La confezione non contiene né i prodotti vernicianti né la colla.
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