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Cappottatura motore di ricambio in resina dell'F6F-3 Hellcat — versione tarda con le alette di raffreddamento aperte in scala 1:48 del produttore Quickboost (Aires) per il kit Hobby Boss. Non è un modello, ma un pezzo di dettaglio per il kit.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di una parte di dettaglio in resina, non di un modello a sé. Sostituisce la cappottatura del motore nel kit in plastica dell'F6F-3 Hellcat di Hobby Boss in scala 1:48. Questa variante rappresenta la cappottatura tarda con le alette di raffreddamento aperte (cowl flaps), così che l'aereo appare con il motore in moto, con la propulsione ventilata e viva durante il rullaggio o sul ponte. Il kit di base dovete possederlo: la parte da sola non fa un aereo.
La fusione coglie il rilievo fine delle nervature e delle alette aperte con più precisione di quanto consenta la plastica stampata a iniezione e si presta in particolare alla resa in diorama di una macchina ferma o in partenza. Se invece volete la cappottatura iniziale con le alette chiuse per il kit Hasegawa, prendete la variante gemella iniziale con le alette chiuse: sono un kit diverso e uno stato diverso delle alette, attenzione a non scambiarli.
Staccate con cautela la parte dal blocchetto di colata (tagliare, non spezzare), rifinitela e lavatela dai residui di distaccante. Si incolla con la colla cianoacrilica: la colla per la plastica sulla resina non tiene. Prima di incollare provate la parte a secco ed eventualmente adattatela. Verniciate solo dopo una mano di primer; l'interno delle alette e il vano motore richiedono tonalità metalliche più scure e una messa in risalto con il wash.
Parte di dettaglio per il kit: il kit stesso, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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