1:32 Horten Ho 229 jet engines Junkers Jumo 004 (2 pcs) for Zoukei-Mura kit

Il Jumo 004 per un kit dalla struttura scoperta

Il Junkers Jumo 004 fu il primo turbogetto al mondo prodotto in serie e la sua storia è anche una storia di emergenza. Per la carenza di nichel e cromo le palette venivano ricavate da acciaio comune con un sottile strato protettivo, per cui la durata si fermava a poche decine di ore e l'avviamento richiedeva di dare gas con cautela, altrimenti si rischiava il surriscaldamento. Ne furono comunque costruiti a migliaia e con essi volò di tutto, dal caccia Me 262 all'ala volante sperimentale.

Il kit su cui questo set è dimensionato riproduce il modello seguendo la struttura reale, comprese le centine interne e la possibilità di lasciare scoperta una parte del rivestimento. Ha quindi ancora più senso sostituire i motori semplificati con un pezzo che mantiene le proporzioni degli stadi palettati, della camera di combustione anulare e dell'ago di regolazione nell'ugello.

A cosa fare attenzione

• Due unità bastano per entrambi i lati dell'ala, ciascuna è a sé stante.
• Diametro e lunghezza sono adattati al modello prodotto da Zoukei-Mura.
• I pezzi reggono anche lo sguardo diretto dentro la presa d'aria.
• Conviene aggiungere tubazioni e cavetti di filo sottile per ottenere l'effetto pieno.

Il montaggio riesce meglio procedendo da poppa verso prua, cioè montando l'ugello, allineando l'asse e solo dopo incollando la parte anteriore nell'ala. La colorazione del metallo è un lavoro gratificante: prima un fondo uniforme color acciaio, poi velature nelle tonalità del blu e del marrone attorno ai punti caldi. Il modello dell'aereo non è incluso nella confezione. Chi costruisce l'ala con il rivestimento chiuso apprezzerà almeno l'ugello visibile, perché quello resta riconoscibile nel profilo della macchina anche dopo aver chiuso tutti i pannelli.