1:48 T700 right engine & open nacelles (for SH-60B, SH-60F, HH-60H, MH-60R, MH-60S, MH-60L, UH-60A, HH-60) for ICM kit

Il lato destro della sezione motore

Gli elicotteri della famiglia H-60 portano due motori simmetricamente ai lati della scatola del riduttore principale, solo che la simmetria è apparente. Le prese d'aria, il percorso delle tubazioni e gli attacchi degli apparati ausiliari differiscono sui due fianchi al punto che un unico pezzo fuso non può servire per entrambi i lati, e per questo il produttore offre il set sinistro e quello destro separatamente. Questo è previsto per il fianco destro e si adatta a tutte le versioni elencate nella denominazione, cioè alle macchine navali, da soccorso e dell'esercito.

Volume contro accenno

È nella sezione motore che si vede più nettamente il limite delle tecniche piane. Una pellicola stampata sa rendere una targhetta di strumento, un lamierino fotoinciso sa accennare una griglia, ma nessuno dei due riesce a fare un pezzo di macchina attorno al quale si possa girare. Qui nel modello si inserisce una massa reale, con spigoli e sottosquadri propri, così la luce che entra nella gondola crea le ombre da sé, senza che il costruttore debba dipingerle. La differenza si vede al meglio su un diorama finito con il figurino di un meccanico.

Procedimento consigliato

Verificare prima l'alloggiamento a secco e solo allora ricorrere alla colla. Il cianoacrilato tiene la resina sulla plastica in modo affidabile, l'epossidica dà più tempo per correggere la posizione. Verniciare le superfici interne prima di chiudere l'assieme ed evidenziarle con un lavaggio scuro leggero, che tira fuori le fessure di divisione dei pannelli. La carenatura aperta richiede anche qualche passaggio di filo in più, se si vuole avere la sezione motore davvero finita. Il kit non è fornito.