La prima delle due varianti di dotazione interna per il leggero L-20A Beaver multiruolo in servizio militare. I fogli a colori portano la plancia, le fiancate e la parte del pavimento. Predisposto per il kit Dora Wings.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il robusto monoplano ad ala alta con motore radiale nacque al nord come macchina per il pilota che decolla da una radura e ammara su un lago. L'esercito statunitense lo scelse dopo un concorso all'inizio degli anni cinquanta e lo designò L-20A; con l'unificazione delle designazioni nel 1962 divenne U-6A. Prestò servizio in Corea e in Vietnam, trasportò feriti, ufficiali di collegamento, carichi e osservatori e divenne famoso per la capacità di posarsi dove un'altra macchina non aveva speranze.
Lo stesso tipo non significa la stessa disposizione interna. Le macchine si differenziavano secondo l'anno di costruzione e secondo il compito: il cruscotto aveva un aspetto negli esemplari della prima serie e un altro in quelli successivi, e ulteriori differenze le portarono le trasformazioni per il servizio sanitario o di collegamento. La designazione della variante nel nome non è quindi un attributo decorativo, ma la chiave per capire quale foglio corrisponde al vostro soggetto. Prima dell'acquisto conviene confrontare la fotografia della macchina precisa che volete costruire.
Grazie alle ampie vetrature l'abitacolo è ottimamente visibile da tutti i lati, per cui non conviene risparmiare tempo. Finite il pavimento e le fiancate prima di incollare la fusoliera. Uniformate i passaggi tra i fogli con il trasparente opaco e alla fine accentuate qualche spigolo con il pennello asciutto, perché la superficie non risulti piatta.
Spruzzate il fondo in una tonalità vicina alla stampa, perché un'eventuale fessura sul bordo non risalti. Immergete brevemente i fogli, trasferiteli con un pennello umido e asciugate l'acqua in eccesso. Incollate i sedili proprio per ultimi.
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