Dotazione tridimensionale stampata dell'abitacolo per l'ultima versione di serie Curtiss SB2C-5 in scala 1:72. Il foglio porta gli strumenti già pronti, le consolle laterali e le scritte. Secondo il nome è destinato ai kit Academy e Special Hobby.
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La versione SB2C-5 chiuse la produzione dell'Helldiver. Portò una scorta di carburante maggiore e una dotazione semplificata del tettuccio, ma prese parte ai combattimenti nel Pacifico solo marginalmente, perché nel frattempo la guerra era finita. Più interessante è la sua carriera del dopoguerra: le macchine passarono a Grecia, Italia, Francia, Portogallo e Thailandia e alcune prestarono servizio fino agli anni cinquanta. I modellisti scelgono spesso questo tipo proprio per le insegne variegate delle forze aeree straniere.
Le consolle laterali sono su questa macchina piene di piccole leve, comandi e targhette con testi. Imitare a mano una superficie simile in scala 1:72 è più un'illusione che un dettaglio, perché le scritte a questa misura non si possono dipingere affatto. Chi vuole avere sotto il tettuccio qualcosa che regga lo sguardo ravvicinato deve ricorrere a una soluzione stampata. Il set porta il colore e il testo microscopico in un unico strato e fa cadere anche il faticoso lavoro di stratificazione di trasparente e pigmento asciutto.
Prima dell'applicazione vera e propria è ragionevole provare il posizionamento a secco, perché la suddivisione dell'interno nei due kit indicati è leggermente diversa. Chi costruisce una macchina nei colori di uno degli utilizzatori del dopoguerra apprezzerà il fatto che la dotazione dell'abitacolo resta identica in tutte queste macchine e che il foglio è quindi utilizzabile a prescindere dalle insegne scelte. La confezione contiene solo il foglio; il kit va procurato a parte.
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