1:48 Aichi D3A2 "Val" IJN Type 99 engine

Pezzo fuso del motore radiale per il bombardiere imbarcato giapponese tipo 99, scala 1:48. È la più essenziale delle due proposte motore del marchio e non comprende la presa d'aria.

Scala1:48
Produttore Clear Prop Models
EAN del prodotto9991117369166

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La variante essenziale della dotazione motore

Delle due proposte motore che il marchio tiene per questo bombardiere giapponese, questa è la più essenziale. Contiene il propulsore e nient'altro. La cappottatura, la presa d'aria e l'elica restano come sono arrivate nella scatola originale e l'intervento sulla costruzione si limita a un solo punto.

Quando scegliere proprio questa

La scelta tra i due set dipende da come intendete esporre il modello. Con la cappottatura chiusa si vede soltanto la corona anteriore dei cilindri e un contenuto più ampio resterebbe sepolto all'interno. Il set più ristretto ha quindi senso per chiunque realizzi la macchina in volo o in una normale posizione di sosta, senza pannelli aperti. La differenza in termini di lavoro è comunque sensibile.

L'esecuzione

Un radiale a doppia stella ha molte forme che uno stampo a iniezione non riesce a rendere, soprattutto gli interstizi stretti tra i cilindri delle due file e l'alettatura fine delle teste. Il pezzo fuso le realizza, perché è prodotto con un'altra tecnologia e non deve rispettare la direzione di apertura dello stampo. Si prepara staccandolo dalla materozza, si rifinisce e si incolla con il cianoacrilato. Prima di inserirlo nella cellula conviene spruzzare il gruppo e tirare fuori l'ombra con una velatura più scura.

Portata dell'intervento sulla costruzione

La sostituzione avviene in un solo nodo e non tocca né la fusoliera né le superfici portanti. Grazie a questo si può inserire anche in un modello già in costruzione e non c'è il rischio di dover rifare una parte già terminata. È il principale pregio degli insiemi delimitati con precisione rispetto ai grandi set di conversione, che spesso costringono a ricominciare la costruzione.

Chi deve orientarsi altrove

Chi vuole sostituire anche quella gobba allungata della presa d'aria sopra la cappottatura ha bisogno dell'insieme più ampio. Quello si vende a parte e i due set non si completano a vicenda, ma si sostituiscono.

Da procurare a parte

Il modello del velivolo, i colori e le decalcomanie si vendono separatamente.

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Domande frequenti

Con la cappottatura chiusa basta questo, più ristretto. Chi vuole sostituire anche la presa d'aria sopra la cappottatura ha bisogno dell'insieme più ampio.

Non ha senso. Non si completano, ma si sostituiscono, perché la variante più ampia comprende già il propulsore.

Gli spazi profondi dietro la corona anteriore dei cilindri e le sottili alette di raffreddamento. Lo stampo deve aprirsi, e questo gli preclude forme del genere.

No. Il set riguarda il propulsore; l'elica resta quella del kit originale.

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