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Colore Heki per carreggiate nella tonalità dell'asfalto, destinato a verniciare strade e superfici pavimentate su un plastico ferroviario e su un diorama.
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La strada è su un plastico ferroviario e anche su un diorama la seconda superficie più visibile subito dopo il paesaggio e una tonalità scelta male la tradisce a prima vista. Questo colore è preparato direttamente per le carreggiate nella tonalità dell'asfalto, quindi cade la miscelazione del grigio da più tonalità e il dubbio su quanto nero sia ancora poco. L'asfalto infatti non è mai nero, ma piuttosto grigio con una sfumatura tendente al bruno.
Liberate prima il fondo della carreggiata dalla polvere e dal grasso e lasciatelo asciugare del tutto. Applicate il colore in alcuni strati sottili, non in uno spesso, perché una stesura spessa riempie la struttura della superficie e la superficie appare poi come plastica. Fra uno strato e l'altro lasciate asciugare la superficie. La diluizione precisa e il tempo di asciugatura li indicano le istruzioni del produttore.
Una strada vera non è monocroma. Il centro della corsia di marcia è di solito più scuro per l'olio gocciolato, i solchi delle ruote al contrario più chiari e levigati e i bordi presso la banchina sono sporchi di polvere e di depositi della vegetazione. Queste differenze basta accennarle leggermente, dopo l'asciugatura della stesura di base. Le buche riparate e i rappezzi dopo gli scavi applicateli con una tonalità diversa dello stesso colore, perché sono proprio essi a rendere credibile la carreggiata.
Il colore sarà apprezzato da chiunque costruisca un paesaggio con una rete stradale e non voglia miscelare faticosamente la tonalità dell'asfalto. Lavorarci non richiede esperienza, perché la superficie della carreggiata perdona piccole irregolarità della stesura.
Viene fornito il solo colore. Il pennello, il diluente e il fondo della carreggiata non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.
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