1:72 MiG-21 R - Cockpit (for Eduard Kits)

Il MiG-21 da ricognizione e il suo posto di lavoro

La variante da ricognizione si distingueva dalle sorelle da caccia soprattutto per ciò che portava sotto la fusoliera: un contenitore intercambiabile con le macchine fotografiche, eventualmente con l'equipaggiamento per la ripresa notturna o per la raccolta di dati radiotecnici. Prestò servizio per lunghi anni presso numerose aviazioni ed è tra le macchine più fotografate del tipo.

La differenza rispetto ai set di superficie

Allo stesso abitacolo portano tre strade diverse, ed è bene sapere in che cosa si distinguono. Un cruscotto stampato cambia solo la superficie frontale. Un set di decalcomanie aggiunge il colore al cruscotto e alle consolle laterali, ma la forma resta quella che lo stampo ha prodotto. Questo set è l'unico che cambia la geometria: porta l'intera vasca, i pannelli laterali, le leve e il seggiolino eiettabile in una veste che la plastica stampata a iniezione, in questa scala, non riesce a dare.

Da qui deriva anche la differenza di impegno: qui non si prende una stampa, ma il volume.

Quando conviene la variante più semplice

Se costruisci il modello con il tettuccio chiuso e senza pannelli aperti, di tutta la vasca chi guarda vedrà una frazione. In quel caso è più ragionevole scegliere un set di superficie e dedicare l'attenzione alle ruote o all'ugello. Al contrario, su un modello con la cabina arretrata, o in una vetrina in cui si può guardare dall'alto, la differenza si ripaga subito.

Prima di incollarlo bisogna ritagliare la vasca originale e provare l'appoggio a secco, perché dopo aver incollato la fusoliera non si sposta più nulla.

Prima dell'acquisto rispondi quindi a una sola domanda: il tettuccio sarà aperto o chiuso. Da quella dipende tutto il resto.