1:48 MiG-21 PFM / MF / R - Canopy Seal Space Set for Eduard

Un particolare che si vede anche a tettuccio chiuso

Lungo tutto il perimetro della parte scorrevole del tettuccio corre una guarnizione in gomma che, a tettuccio chiuso, appoggia sul telaio. Sull'esemplare reale è opaca, scura e nettamente spessa, così da orlare l'intero contorno del trasparente. Sul modello la maggior parte dei costruttori o la tralascia, oppure tenta una linea sottile a pennello, cosa che sulla plastica lucida e arrotondata quasi mai riesce bene.

Perché questo accessorio ha senso per quasi tutti

La stragrande maggioranza delle migliorie dell'abitacolo ha un limite: per servire a qualcosa, il tettuccio va aperto. Questo è l'eccezione. La guarnizione si vede da fuori a prescindere dal fatto che il tettuccio sia chiuso o scorso indietro, e il lavoro richiesto è minimo rispetto a un set in resina o in fotoincisione. Per chi non vuole affrontare l'interno è il modo più semplice di aggiungere al modello un dettaglio che nota anche un occhio non esperto.

Ambito di impiego

Il set copre in una volta tre versioni imparentate del velivolo, perché hanno il telaio della parte scorrevole risolto allo stesso modo. La variante di serie successiva ha un telaio diverso ed è coperta da un set separato, quindi conviene controllare quale delle versioni il kit contenga davvero.

La striscia si posa a tratti brevi e nelle curve si tende leggermente. Una superficie asciutta e sgrassata è la condizione indispensabile, perché sul bordo del trasparente non c'è dove nascondere un angolo.

Chi ha in costruzione due esemplari di periodi diversi userà di norma entrambi i set. La lavorazione del materiale è in tutti e due i casi la stessa, quindi non cambiano né gli utensili né la successione dei singoli passaggi.