La versione desertica del Bf 109 arriva con 1:144 Messerschmitt Bf-109 E-7 Trop (Hangar Edition), con due schemi africani.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
All'interno trovate i componenti per una costruzione, la documentazione del procedimento a colori e decalcomanie di qualità con due varianti desertiche. L'officina britannica Beacon Models ha trattato questa sottoversione come una confezione a sé, così la forma del filtro antipolvere non va ricavata per conto proprio.
Sul fronte nordafricano la sabbia rovinava i compressori di sovralimentazione più in fretta di quanto arrivassero le scorte di ricambi. La risposta fu un filtro voluminoso montato sulla presa d'aria, a cui si accompagnava anche l'equipaggiamento per la sopravvivenza del pilota nel deserto. In volo le macchine tropicalizzate perdevano qualcosa, ma sulla durata del motore guadagnavano in modo decisivo.
Sono disponibili due macchine precise: l'aereo dell'Hauptmann Erich Gerlitz del II./JG 27 dalla Libia, agosto 1941, e la macchina con numero di costruzione 4964 del VII./ZG 1 dall'Egitto, agosto 1942.
La mano superiore sabbia con le macchie oliva rende meglio se le superfici si uniformano prima e solo dopo si schiariscono leggermente al centro dei pannelli. Stendete la polvere con misura, altrimenti in questo formato l'incisione sparisce. Prima di incollare il filtro eliminatene le bave, perché risulti coassiale con il cofano motore.
Acquistate parti non montate. La confezione non comprende né prodotti vernicianti né mezzi di unione.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!