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La versione da ricognizione è rappresentata da 1:144 Supermarine Spitfire PR Mk.I (Hangar Edition), con decalcomanie per due macchine fotografiche della RAF.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il contenuto è un velivolo, uno schema di verniciatura stampato a colori e le decalcomanie per due Spitfire da ricognizione. Con questa confezione Beacon Models copre un ramo del tipo che le scatole dei caccia sfiorano appena e che è invece fra i capitoli più interessanti del suo servizio.
Gli Spitfire da ricognizione nascevano dalla modifica di cellule di serie. Nella fusoliera trovavano posto le camere, nell'ala si aggiungeva carburante e la maggior parte delle versioni rinunciava all'armamento, perché la macchina salisse e volasse alta, fuori dalla gittata. Il Type G, ridesignato in seguito PR Mk.VII, era l'eccezione: lavorava a bassa quota e conservava le mitragliatrici, perché sull'obiettivo doveva sapersi difendere.
Uno schema appartiene alla macchina X4784 del No. 140 Squadron della RAF, di stanza a Benson nell'aprile 1942, pilotata dal Pilot Officer Charles Bertram Barber. L'altro copre il P9328 del No. 1416 Flight di cooperazione con l'esercito, di stanza a Hendon nel luglio 1941.
Il carrello si può incollare in entrambe le posizioni e nel set c'è un ogivale senza pale per l'assetto in volo. Le tinte unite caratteristiche delle macchine da ricognizione perdonano poco, quindi verniciare a strati sottili e rifinire i passaggi con l'aerografo più che con il pennello.
Il modello arriva come set di pezzi non verniciati; le vernici e la colla vanno procurate a parte.
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