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Set di ruote di primo tipo per l'autocarro anfibio britannico Alvis FV622 Stalwart in scala 1:35. Sei ruote stampate con battistrada fuoristrada nitido e fianchi in pieno rilievo sostituiscono i pezzi semplificati del kit Airfix.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'Alvis FV622 Stalwart era un autocarro britannico ad altissima mobilità con trazione su tutte e sei le ruote, comparso nei reparti nel 1966. Crebbe sulla stessa famiglia di autotelai delle autoblindo Saracen e Saladin, la propulsione era affidata a un otto cilindri a benzina Rolls-Royce della serie B81 e la macchina poteva entrare in acqua e navigare grazie a due idrogetti. Portava munizioni e carburante là dove un normale autocarro non arrivava e servì l'esercito britannico e la British Army of the Rhine fino agli anni ottanta.
Gli pneumatici di diametro enorme con il battistrada grossolano a tasselli appuntiti davano allo Stalwart la sua sagoma inconfondibile, e le macchine dei primi anni di servizio li portavano in una versione diversa da quelle successive. È proprio questa forma iniziale che il set propone: ogni ruota è stampata in un pezzo unico, quindi gli spigoli del battistrada e la scritta sul fianco restano netti e non troverete da nessuna parte la linea di giunzione dello stampo né i segni degli estrattori.
I pezzi sono concepiti come ricambio diretto delle ruote originali, quindi il mozzo si innesta sull'asse senza modifiche al telaio. Prima della verniciatura basta tagliare con cura i supporti di stampa sottili e carteggiare la superficie con carta abrasiva fine. La verniciatura riesce meglio se il battistrada viene prima spruzzato con un fondo scuro e il fianco poi solo leggermente schiarito con il pennello asciutto, cosa che ne accentua il rilievo.
La scala 1:35 corrisponde al kit dell'Alvis Stalwart della ditta Airfix, per il quale il set è pensato in primo luogo.
Sulla sagoma di un sei ruote le ruote sono la prima cosa che chi guarda nota, quindi la sostituzione si fa sentire subito anche nella visione d'insieme. È particolarmente evidente su un modello posto su una base con del terreno, dove gli pneumatici affondano nella superficie cedevole e il loro profilo passa in primo piano.
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