1:72 Bristol Taurus II Engines - Closed Cowl Version Set of 2 Engines (for Airfix kits)

Cofanature chiuse per una coppia di motori radiali

Sul modello il propulsore si mostra in due vesti del tutto diverse. O la macchina è pronta al volo e il radiale resta nascosto sotto una cofanatura liscia con la feritoia di uscita dell'aria di raffreddamento, oppure è smontata sul piazzale e fra gli attrezzi fanno capolino i cilindri. Questo set punta sulla prima variante e porta due motori Bristol Taurus II con la cofanatura chiusa in scala 1:72.

Il vantaggio rispetto ai pezzi del kit sta nella precisione del profilo. La cofanatura ha lo stesso spessore di parete su tutto il perimetro, il bordo d'attacco resta sottile e l'apertura frontale corrisponde al diametro del velivolo reale, quindi guardando di fronte non nasce l'impressione di un tubo tozzo infilato sull'ala. È proprio questo dettaglio a decidere se un bimotore appaia snello oppure goffo.

I pezzi sono stampati in 3D e il produttore li consiglia per i kit Airfix. Provate prima a montare la cofanatura a secco ed eventualmente adattate l'alloggiamento nella gondola. Verniciatela separatamente dall'ala, così da poter condurre in modo pulito il passaggio fra le tinte lungo la giunzione perimetrale, e incollate l'elica solo alla fine.

L'esecuzione chiusa la apprezzeranno soprattutto quanti costruiscono il velivolo in configurazione di volo su un supporto oppure con l'elica in rotazione. La cofanatura diventa allora il principale portatore della forma della parte anteriore e qualsiasi imprecisione si vedrebbe da ogni angolazione. Prima di incollarla definitivamente, confrontate il profilo con il disegno delle istruzioni; uno scostamento nella collocazione della gondola è su un modello finito più vistoso di un disegno di superficie impreciso.