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Set di ruote del carrello per l'Handley Page Hampden in riduzione 1:72, dimensionato sul kit di Airfix. Battistrada e articolazione del cerchio più netti dei pezzi usciti dallo stampo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il kit dell'Hampden di Airfix è una presenza di lunga data nel catalogo del produttore e si vede da quale epoca provenga lo stampo. Su set simili le ruote sono il punto più debole: il battistrada è accennato da un solco poco profondo, il cerchio si confonde in una superficie liscia e la linea di giunzione passa esattamente sulla circonferenza dello pneumatico, così che va carteggiata con fatica. Sostituirle con un pezzo fuso è il modo più semplice per portare il modello un gradino più in alto.
L'Hampden era in servizio dall'autunno del 1938 e apparteneva alle macchine che ressero il peso delle prime azioni del bombardamento britannico. Nell'agosto 1940 prese parte a una delle prime incursioni su Berlino. Il suo punto debole era l'armamento difensivo, formato solo da mitragliatrici brandeggiabili in postazioni anguste, e per questo sparì presto dagli attacchi diurni. Lasciò gli squadroni da bombardamento nell'autunno del 1942.
Il procedimento non differisce da quello di altre ruote in resina: staccare dal blocco, carteggiare la superficie, forare il mozzo e infilarlo su un perno di filo metallico. Conviene provare prima a secco se, dopo la sostituzione, l'altezza delle gambe del carrello combacia. Per il colore bastano una tinta scura per lo pneumatico, un cerchio metallico o grigio chiaro e un velo sottile di polvere, a seconda del campo di volo da cui la vostra macchina decollava.
Una piccola cosa per finire. La traccia lasciata dallo pneumatico sulla superficie si può suggerire con un velo leggero di pigmento, ma ha senso solo su un modello posato su una base. In una vetrina senza supporto questo lavoro potete tranquillamente risparmiarvelo e rifinire piuttosto il passaggio pulito fra gomma e cerchio.
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