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La Chevrolet Camaro Z/28 dell'annata 1969 in scala 1:12 è un ingombrante kit in plastica Revell per i modellisti che vogliono un coupé americano in una misura come si deve.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica Revell in uno dei formati più grandi che si facciano nelle automobili. La scala 1:12 sposta la costruzione su un altro piano rispetto alla consueta 1:24: le dimensioni delle parti permettono un lavoro più fine, ma al tempo stesso mostrano senza pietà ogni giunzione non rifinita o ogni irregolarità della vernice.
La Z/28 non nacque per il listino, ma per l'omologazione nel campionato americano Trans-Am, dove valeva un limite di cinque litri di cilindrata. Chevrolet compose perciò un otto cilindri da 302 pollici cubici, cioè circa 4,9 litri, dal monoblocco e dall'albero motore di due motori diversi. L'auto si vendeva con le strisce sportive, un assetto più rigido e i freni a disco all'avantreno. L'annata 1969 ricevette una carrozzeria dal taglio più marcato con i bordi dei parafanghi tirati ed è la più richiesta della prima generazione.
Pianificate la vernice in anticipo: le grandi superfici piane hanno bisogno di un deposito uniforme in diversi strati sottili e di una carteggiatura intermedia, altrimenti compare la buccia d'arancia. Le strisce è meglio mascherarle che comporle con le decalcomanie. Costruite il telaio e la zona motore separatamente e provateli a secco finché la posizione si può ancora correggere. Mettete da parte i pezzi cromati, perché non si graffino.
La scatola nasconde le parti per il montaggio e la verniciatura da fare voi. I colori, la colla e le vernici non sono compresi e si acquistano separatamente.
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