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Kit gigantesco in plastica del Pz.Kpfw. VI Tiger II con la torretta Henschel e il cannone da 105 mm in scala 1:16 del produttore Trumpeter. Attenzione: un Tiger II con il cannone da 105 mm non fu mai costruito, si tratta di un progetto tedesco di fine guerra rimasto sulla carta.
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Vasto kit in plastica stampata a iniezione del carro pesante Tiger II in scala 1:16 del produttore Trumpeter. Il modello finito misura all'incirca 706 mm di lunghezza e 233 mm di larghezza, quindi oltre settanta centimetri: un pezzo davvero gigantesco, al quale dovete riservare il posto in anticipo. Il kit è fra le cose più impegnative che si costruiscano in plastica: contiene l'interno completo (vano motore, cambio, camera di combattimento e torretta), la canna metallica del cannone, le fotoincisioni e le maglie di cingolo singole, nessun cingolo in gomma, ogni maglia si monta a sé. Mettete in conto che questo non è un progetto da fine settimana.
Il Tiger II (Königstiger) aveva di serie il cannone da 88 mm KwK 43. Una versione con il cannone da 105 mm non nacque mai. La ditta Krupp la progettò sul finire del 1944 nell'ambito degli studi di riarmamento dei carri tedeschi, ma non andò oltre il tavolo da disegno: il pezzo non fu adottato dall'esercito e le munizioni a caricamento separato avrebbero richiesto un altro servente, per il quale nella torretta, già angusta, non c'era posto. Si costruisce quindi una macchina che non ha mai marciato. È un genere del tutto legittimo e amato fra i modellisti, ma è bene saperlo in anticipo: non si tratta di una variante storica, bensì di un progetto rimasto sulla carta.
La torretta Henschel, al contrario, è storia pura. Il Tiger II fu costruito con due torrette diverse, che si riconoscono a prima vista: la prima torretta Porsche aveva il frontale arrotondato, la cui curvatura funzionava da trappola di tiro: un colpo deviato dall'arco veniva indirizzato in basso sul cielo dello scafo, cioè nel punto debole. La successiva torretta Henschel ha il frontale diritto e inclinato, che eliminò questo difetto, ed era inoltre più facile da costruire. È proprio quella che questo modello ha ricevuto in dote.
Procedete dal di dentro al di fuori: finite e verniciate l'interno e il rodiggio prima di chiudere lo scafo, perché dopo là dentro non si arriva più. Organizzate il dentro in anticipo secondo quanto intendete mostrarne alla fine; ha senso lasciare aperti i portelli o il vano motore. Preparate le maglie di cingolo singole a lotti, rifinitele e incollatele in tratti più lunghi ancora prima di montarle. Incollate con la colla liquida per plastica, le fotoincisioni con la colla a presa rapida. Prima di verniciare stendete il primer e spruzzate la mimetica con l'aerografo: in 1:16 risaltano le tonalità graduate e la modulazione, ma le grandi superfici al tempo stesso non perdonano nulla. Per la patina usate i lavaggi negli incavi e nelle saldature e i pigmenti per gli effetti di fango e polvere attorno al rodiggio.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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