1:32 150 gallon underwing fuel tanks (F-5E, F, N, F-20, AT-3) (2 pcs)

I serbatoi senza i quali un caccia leggero non andava lontano

I caccia leggeri derivati dal tipo F-5 eccellevano per maneggevolezza e per un costo contenuto, ma lo pagarono con una scorta di carburante modesta. Per l'impiego in combattimento e per i trasferimenti decollavano perciò quasi sempre con i serbatoi supplementari agganciati sotto l'ala. Sono proprio questi serbatoi supplementari da centocinquanta galloni che questo set riproduce, e in due pezzi, dunque per un modello in una volta sola. Si impiegano nelle versioni biposto e monoposto della famiglia F-5, nel suo successore monomotore più prestazionale e anche nella macchina taiwanese da addestramento e da attacco leggero che deriva dalla stessa linea progettuale.

I pezzi fusi hanno una superficie liscia e continua senza il solco di divisione, che nei corpi di forma rotonda è una differenza che tutti notano. I serbatoi in plastica nascono infatti sempre da due gusci e la fuga che ne resta è esattamente là dove dà più fastidio.

Un accessorio poco impegnativo con un risultato evidente

Fra tutte le modifiche di un modello la sostituzione dei carichi esterni rientra fra le più semplici e le più gratificanti. I serbatoi si carteggiano soltanto nel punto di appoggio, si incollano sull'ala e si spruzzano insieme a essa. Va bene anche per chi la resina non l'ha ancora provata. L'unica cosa a cui badare è la simmetria: i due serbatoi devono pendere con lo stesso angolo, altrimenti il modello sembra storto. Se vi interessa solo riempire le travi di supporto e avete in programma una verniciatura semplice, servono anche le parti del kit dopo una carteggiatura accurata delle fughe. La sostituzione conviene soprattutto con le verniciature lucide e monocromatiche, dove la fuga si tradirebbe.