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1:32 A-1H AD-6 Skyraider

Kit in plastica stampata a iniezione dell'aereo d'attacco al suolo Douglas A-1H (AD-6) Skyraider in scala 1:32 del produttore Trumpeter. Oltre 440 pezzi, motore radiale dettagliato, vani carrello e ricco armamento esterno.

Scala1:32
Produttore Trumpeter
EAN del prodotto8591111054577

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A-1H (AD-6) Skyraider, 1:32 (Trumpeter)

Kit in plastica stampata a iniezione dell'aereo d'attacco al suolo imbarcato statunitense A-1H (AD-6) Skyraider in scala 1:32 del produttore Trumpeter. La confezione contiene oltre 440 pezzi su diciannove stampate, compresa quella trasparente, una lastra fotoincisa, pneumatici in gomma e decalcomanie. Sono riprodotti il motore radiale, i vani carrello e l'abitacolo; il grande pregio del set è il ricco armamento su carichi esterni già nella scatola. Il modello finito misura circa 369 mm di lunghezza e ha un'apertura alare di circa 477 mm: un pezzo grande e massiccio, con spazio per il dettaglio.

Il soggetto reale

Lo Skyraider è una delle anomalie più interessanti della storia dell'aviazione: un aereo d'attacco monomotore a elica che divenne famoso nell'era dei getti. Nacque alla fine della seconda guerra mondiale, ma si fece un nome in Corea e soprattutto in Vietnam. Lo spingeva il possente motore radiale a diciotto cilindri Wright R-3350 e la macchina portava l'armamento su quindici piloni: sulle versioni tarde fino a circa 3 600 kg, cioè più di quanto portassero parecchi bombardieri della seconda guerra mondiale. È stata proprio la sua lentezza a farne una leggenda: poteva girare sopra il campo di battaglia per ore, lavorare con precisione appena sopra le teste dei propri soldati e scortare gli elicotteri di soccorso, il celebre ruolo con il nominativo Sandy, cose che un getto, con la sua velocità e i suoi consumi, non riusciva a fare.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Iniziare l'assieme dal motore e dall'abitacolo, e solo dopo chiudere la fusoliera. Il motore radiale merita di essere evidenziato: fondo scuro, pennello asciutto con un metallo e un lavaggio delicato negli incavi. I carichi esterni sono molti: conviene verniciarli e applicare le decalcomanie prima di montarli. Le verniciature tipiche, grigio lucido per la marina e più tardi mimetiche opache, richiedono l'aerografo e un fondo liscio; in 1:32 risaltano sia il lavaggio di pannellatura sia una modulazione discreta delle lamiere. Incollare la plastica con la colla liquida da modellismo, le fotoincisioni con quella a presa rapida.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti con esperienza che vogliono un pezzo grande e d'effetto in vetrina
  • A chi si interessa all'aviazione statunitense in Corea e in Vietnam
  • Ai costruttori che vogliono un armamento riccamente appeso direttamente dalla scatola
  • A chi cerca la via costruttivamente più accessibile allo Skyraider in 1:32

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Sono due kit diversi dello stesso velivolo. Zoukei-Mura punta su un dettaglio interno estremo, con struttura interna e motore elaborati, ali ripiegabili e un numero di pezzi maggiore, ed è costruttivamente più impegnativo; l'armamento esterno lì va in genere procurato a parte. Il Trumpeter è più accessibile nella costruzione e ha il ricco armamento già nella scatola. Chi vuole il massimo della costruzione interna sceglierà Zoukei-Mura; chi vuole un modello d'effetto con l'armamento completo si troverà bene con il Trumpeter.

Perché era lento e resistente. Poteva girare sopra il campo di battaglia per ore, colpire con precisione vicino alle unità di terra e scortare gli elicotteri di soccorso. I getti erano troppo veloci e restavano troppo poco sopra l'obiettivo.

È uno dei grandi set in 1:32 più accessibili sul piano costruttivo, ma il numero di pezzi e l'estensione dell'armamento presuppongono almeno una pratica di base. A chi è alle primissime armi consigliamo di iniziare da un modello più piccolo.

AD-6 è la designazione navale originale del velivolo, ridenominato A-1H dopo l'unificazione del sistema di designazione nel 1962. Si tratta della stessa macchina.

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