Pod di designazione AN/AVQ-10 Pave Knife fuso in resina, un pezzo nella confezione. Carico esterno per i Phantom impiegati sul Sud-est asiatico, scala 1:32.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il pod di designazione AN/AVQ-10 ricevette il nome in codice Pave Knife e arrivò ai reparti da combattimento statunitensi fra la fine degli anni sessanta e l'inizio dei settanta. Lo manovrava l'operatore dal seggiolino posteriore del Phantom: nella testa orientabile seguiva il terreno con l'ottica, manteneva il raggio laser sul punto scelto e lungo quel raggio scendeva poi una bomba dotata del kit di guida. Il colpo più famoso ottenuto in questo modo era diretto al ponte di Thanh Hoa, che prima aveva resistito a decine di incursioni con munizioni convenzionali ed era costato all'aviazione una serie di macchine perdute.
Nella confezione c'è un pod in trentaduesimo. La testa orientabile, la nervatura del rivestimento e la staffa per il pilone sono nate dalla fusione in resina, un materiale che regge i passaggi netti e le piccole sporgenze senza una linea di giunzione che corra su tutto il pezzo. Il set non risolve le trasparenze dell'ottica con una parte trasparente: mettete in conto una soluzione vostra. La superficie è liscia e senza tracce dello stampo, quindi si evita la lunga ricarteggiatura che sui carichi esterni stampati a iniezione porta via più tempo della verniciatura stessa.
Il pod si appendeva al pilone subalare interno o a quello ventrale e la posizione variava da un reparto all'altro, quindi verificatela sulle immagini della macchina precisa. La materozza di colata si trova di solito sulla superficie inferiore del corpo, quindi dopo il taglio la traccia resta fuori dalla vista. Sul pezzo fuso lavato e asciutto stendete un fondo e solo su di esso la tonalità grigia del rivestimento. Il vetro della testa evidenziatelo con una goccia di vernice lucida proprio alla fine, a lavori ultimati.
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