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HK Models 1:32 Avro Lancaster B.Mk.III Dambuster è un enorme kit in plastica del bombardiere pesante quadrimotore britannico nella versione del No. 617 Squadron, con la bomba rimbalzante Upkeep e la stiva bombe modificata.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit di punta in plastica stampata a iniezione del produttore HK Models in scala 1:32, che riproduce il Lancaster nel celebre allestimento per l'attacco alle dighe tedesche. La confezione contiene oltre 824 parti, interni completamente arredati, torrette girevoli, un muso dettagliato, fotoincisioni e decalcomanie. Non mancano la bomba rimbalzante Upkeep dettagliata e la parte inferiore della fusoliera modificata con l'apposito supporto, che i Lancaster del No. 617 Squadron avevano al posto dei normali portelloni della stiva bombe. Mettete in conto dimensioni enormi: 972 mm di apertura alare e 664 mm di lunghezza. Il modello finito richiede davvero un tavolo e una vetrina grandi — prima di acquistarlo, misurate lo spazio.
L'Avro Lancaster era il principale bombardiere pesante notturno britannico della seconda guerra mondiale, spinto da quattro motori Merlin. Nella notte fra il 16 e il 17 maggio 1943 i Lancaster appositamente modificati del No. 617 Squadron decollarono per l'operazione Chastise, l'attacco alle dighe della Ruhr. Portavano la bomba rimbalzante (bouncing bomb) del progettista Barnes Wallis: la carica cilindrica veniva messa in rotazione all'indietro prima dello sgancio, dopo l'impatto sull'acqua rimbalzava come un sasso piatto, superava le reti antisiluro, presso la diga scendeva sul fondo e lì esplodeva. A causa della bomba i velivoli dovettero rinunciare ai portelloni della stiva e ricevettero un supporto esterno con azionamento della rotazione. Le dighe del Möhne e dell'Eder furono squarciate, ma il prezzo fu alto: gran parte degli equipaggi non fece ritorno. Fu proprio questa missione a dare allo squadrone il soprannome Dambusters.
È un progetto impegnativo per modellisti esperti. Procedete per sezioni: prima completate e verniciate interamente l'interno della fusoliera, solo dopo chiudetela — una volta incollata non ci si arriva più. Incollate le parti con colla fluida per plastica, che penetra per capillarità nelle fessure. Le grandi superfici meritano l'aerografo e un fondo (primer), che rivela graffi e giunzioni imperfette. La mimetica notturna con la superficie inferiore nera non va fatta di nero puro — schiaritela verso un grigio scuro, altrimenti il modello sembra una sagoma e il dettaglio sparisce. Prima delle decalcomanie date una mano di trasparente lucido, dopo opacizzate.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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