1:32 DH.82A Tiger Moth

1:32 DH.82A Tiger Moth è il kit in plastica del biplano da addestramento britannico del marchio ucraino ICM.

Scala1:32
Produttore ICM
EAN del prodotto8591111870955

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Il biplano da addestramento DH.82A Tiger Moth nella scala grande 1:32

Kit in plastica stampata a iniezione del marchio ucraino ICM. La scala grande fa risaltare la controventatura in filo fra le ali, gli abitacoli aperti e il motore in linea rovesciato sotto la cappottatura stretta. La scatola è dedicata alle macchine che prestarono servizio nelle aeronautiche di vari paesi, quindi il foglio di decalcomanie offre più di una marcatura nazionale.

Il soggetto reale

Il Tiger Moth nacque all'inizio degli anni Trenta come addestratore de Havilland. L'ala superiore ricevette un marcato spostamento in avanti, perché l'allievo nell'abitacolo anteriore potesse uscire con il paracadute anche in volo, e il motore in linea rovesciato Gipsy Major diede alla macchina una propulsione affidabile e poco esigente. Ne furono costruiti oltre ottomila esemplari e l'aeronautica britannica vi addestrò i piloti alle prime armi fino alla fine degli anni Cinquanta. La macchina non restò però in patria: volò in Belgio, in Francia, in Portogallo, in Svezia e in Norvegia, dove fu costruita su licenza, e molti esemplari arrivarono negli Stati Uniti. Ancora oggi rientra fra i biplani in condizioni di volo più diffusi.

Costruzione e verniciatura

  • Incollate i montanti fra le ali in una dima, perché le superfici portanti restino parallele.
  • Tendete la controventatura solo dopo aver incollato e verniciato l'intera cellula.
  • Sotto lo schema giallo da addestramento mettete un fondo bianco, altrimenti il tono ingrigisce.
  • Mettete in risalto il rivestimento in tela con un lavaggio scuro leggero lungo le centine.

A chi il modello farà piacere

  • A chi ama l'aviazione fra le due guerre e i biplani classici.
  • Ai modellisti che vogliono provare il lavoro con la controventatura in scala grande.
  • A chi colleziona addestratori e storia aeronautica del Commonwealth.

Il modello è fornito non montato e non verniciato: la colla e i colori non ne fanno parte.

Valutazioni

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Domande frequenti

Per l'abbandono d'emergenza della macchina. Lo spostamento liberò l'abitacolo anteriore in modo da poterne saltare fuori con il paracadute.

Un biplano con controventatura richiede cura. La scala grande però facilita il lavoro e i pezzi si tengono meglio che in 1:72.

Nell'aeronautica britannica restò nel ruolo di addestramento fino al declino degli anni Cinquanta e nell'uso civile vola ancora oggi.

I modellisti la aggiungono di solito da sé, con filo elastico da tensionamento o con filo metallico sottile: è una parte consueta della costruzione di un biplano.

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