Su-25 Frogfoot A in scala 1:32 di Trumpeter — ampio kit in plastica del velivolo d'attacco monoposto per l'appoggio ravvicinato alle forze terrestri. Quasi 900 pezzi, entrambi i motori, i vani degli apparati e dieci piloni.
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Kit in plastica stampata a iniezione del Su-25 Frogfoot A in scala 1:32 del produttore Trumpeter. È uno dei kit più ampi del suo genere: nella scatola ci sono quasi 900 pezzi su decine di stampate, diverse stampate trasparenti, parti in fotoincisione, un carrello in metallo e pneumatici in gomma. Il modello permette di mostrare ciò che di solito resta nascosto: entrambi i motori R-195 con i condotti di presa d'aria, i vani degli apparati nel muso apribili con pannelli removibili, l'armamento di bocca da fuoco con lo sportello d'accesso e il seggiolino eiettabile con l'imbragatura in fotoincisione. Le superfici mobili si possono montare deflesse e la cabina aperta. Ai dieci piloni subalari è allegata un'ampia riserva di carico esterno, fra bombe, lanciarazzi, missili guidati e serbatoi supplementari, così che una parte dei pezzi resta di scorta.
Il Su-25 è il velivolo d'attacco sovietico per l'appoggio ravvicinato alle forze terrestri: per ruolo corrisponde all'A-10 statunitense. È costruito per sopravvivere sul campo di battaglia, con abitacolo fortemente corazzato, motori separati, serbatoi protetti e comandi ridondanti. Vola lento e basso, porta un carico d'armamento pesante ed è celebre per la resistenza ai colpi. Passò per l'impiego operativo in Afghanistan, dove si guadagnò la fama di macchina da lavoro che rientra anche gravemente danneggiata. La versione A è la variante da combattimento monoposto di base; le versioni biposto da addestramento e quelle specializzate hanno denominazione e sagoma diverse.
Costruire il kit per sottoassiemi: completare e verniciare i motori e i vani degli apparati prima di chiudere la fusoliera, perché dopo non vi si accede più. Provare a secco l'accoppiamento delle gondole; le superfici grandi conviene tenerle serrate con elastici. Incollare con la colla liquida per plastica, che agisce per capillarità. Pianificare in anticipo i carichi esterni, per rispettare la capacità reale e la simmetria. Verniciare all'aerografo sopra un primer riempitivo; la tipica mimetica sovietica a tre colori del Su-25 regge bene la preombreggiatura dei pannelli. Un velivolo d'attacco sopporta, anzi chiede, un invecchiamento deciso: tracce di fumo dalla bocca da fuoco e dai lanciarazzi, polvere e oli sul ventre, vernice consumata intorno ai gradini e ai pannelli d'accesso.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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