1:32 TF-104 G Starfighter

TF-104G Starfighter 1:32 — scatola di montaggio in plastica Italeri

Scatola di montaggio in plastica stampata a iniezione del TF-104G Starfighter biposto in scala 1:32 del produttore Italeri. Il kit deriva dallo stampo moderno di Italeri per lo Starfighter in questa scala — è quindi uno stampo relativamente nuovo, con pannellature incise finemente e rivettatura accennata, non un vecchio stampo riesumato. Per estensione si tratta di circa 390 pezzi, di cui alcune decine fotoincisi. Il kit offre possibilità di esposizione insolitamente generose: il motore J79 dettagliato, che si può montare nella fusoliera oppure mostrare a parte (la coda della fusoliera è separabile), i vani dell'avionica apribili, l'abitacolo aperto o chiuso, i flap e gli slat estesi o retratti, gli aerofreni aperti o chiusi e la scelta di due tipi di seggiolini eiettabili con le cinture fotoincise. Due grandi fogli di decalcomanie coprono otto colorazioni di macchine di diverse aeronautiche, con un'ampia scritturazione tecnica della cellula.

Il soggetto reale

L'F-104 Starfighter è una macchina a reazione della fine degli anni Cinquanta, che si riconosce a prima vista dall'ala estremamente sottile, corta e diritta — i bordi erano così affilati che a terra venivano coperti con delle protezioni. Da qui soprannomi come missile con un pilota. Era molto veloce e saliva come pochi, ma la superficie portante ridotta ne faceva una macchina impegnativa da pilotare, soprattutto in avvicinamento e in atterraggio. In Europa l'F-104G si diffuse come velivolo multiruolo (Germania, Italia, Paesi Bassi, Belgio, Canada e altri) e il suo alto tasso di incidenti — in particolare nella Luftwaffe tedesca — è discusso ancora oggi; vi contribuirono il regime impegnativo di volo a bassa quota, l'addestramento e l'intensità dell'impiego. La versione TF-104G è la variante biposto da addestramento, con i seggiolini in tandem, pienamente utilizzabile in combattimento; è proprio su di essa che i piloti dello Starfighter imparavano a venire a patti con il suo carattere.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Decidi in anticipo se vuoi il motore all'interno o esposto: determina il procedimento e anche l'ordine della verniciatura. Completa l'interno del lungo abitacolo biposto e i vani dell'avionica prima di chiudere la fusoliera. Pulisci con cura i pezzi e ricarteggia le giunzioni — in 1:32 si vede ogni imperfezione. Dopo la carteggiatura riaffila l'ala sottile e i bordi d'attacco taglienti, perché conservino il carattere del soggetto. La maggior parte degli Starfighter volava in metallo naturale lucido o nella mimetica europea — per il metallo conviene un fondo levigato alla perfezione, un fondo nero lucido e le vernici metalliche stese alla fine, perché si mascherano e si sovraspruzzano male.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti esperti — la scala grande e le molte opzioni di esposizione richiedono un piano e pazienza
• Ai collezionisti dei velivoli a reazione della guerra fredda e delle aeronautiche europee
• A chi vuole esporre il modello con il motore scoperto e i vani aperti
• Ai modellisti che se la sentono di affrontare una superficie in metallo naturale
• Per una vetrina con spazio per un modello lungo circa mezzo metro

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.