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Reskit 1:35 — rotore di coda dell'AH-64A Apache stampato in 3D per il kit Trumpeter. Non è un kit di montaggio dell'elicottero, ma un dettaglio di ricambio: pale sottili e nette nella tipica disposizione asimmetrica a X, che un pezzo in plastica non restituisce mai.
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Questo NON è un kit di montaggio dell'elicottero. È un pezzo di ricambio stampato in 3D del produttore Reskit in scala 1:35, che sul modello dell'AH-64A Apache sostituisce il rotore di coda in plastica. È destinato al kit dell'Apache in scala 1:35 del produttore Trumpeter.
L'Apache ha un rotore di coda risolto in modo insolito ed è uno dei suoi segni di riconoscimento più marcati. Non sono quattro pale distribuite in modo regolare a 90°, ma due rotori bipala oscillanti sullo stesso albero, con la coppia interna ruotata rispetto a quella esterna di circa 55°. Le pale formano così una croce asimmetrica a X. In origine fu una soluzione meccanica, dovuta al gioco necessario per le aste di comando, ma durante le prove risultò che la spaziatura irregolare delle pale riduce il rumore del rotore di coda rispetto alla classica disposizione quadripala. Sul modello questo dettaglio si vede molto, perché di profilo il rotore di coda è uno dei primi punti su cui cade l'occhio. Il pezzo in plastica è di solito spesso, con bordi d'attacco poco netti e una testa del rotore grossolana. La stampa 3D dà pale sottili e nette e una testa fine con le aste, praticamente irrealizzabili in uno stampo a iniezione.
L'AH-64A è la versione iniziale dell'Apache. Il successivo AH-64D Longbow porta sopra la testa del rotore principale un vistoso radar sferico e ha un aspetto chiaramente diverso. Prima dell'acquisto conviene quindi verificare di costruire davvero la versione A: il pezzo è legato a un kit preciso, non all'intera famiglia Apache.
I pezzi arrivano sui supporti di stampa; vanno tagliati con una lama affilata e la superficie va carteggiata. Colla cianoacrilica o epossidica — la colla per polistirene qui non funziona, non scioglie la resina da stampa. Prima di verniciare lavare i pezzi con acqua e detersivo, altrimenti i residui di resina da stampa fanno cadere il colore. Il carteggio produce una polvere dannosa per la salute: si carteggia a umido e non si inala. E soprattutto: le pale sottili del rotore sono fragili e si spezzano facilmente, quindi vanno incollate per ultime, a verniciatura e decalcomanie finite, quando il modello non va più maneggiato.
L'accessorio è fornito non montato e non verniciato, senza il kit di base. La colla, i colori e gli attrezzi non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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