1:35 British Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914/1920

Meng British Rolls-Royce Armoured Car, modello 1914/1920 in scala 1:35 è un kit in plastica di una delle prime autoblindo al mondo, costruita sul telaio della lussuosa Rolls-Royce Silver Ghost. Dalla scatola si può realizzare sia il modello 1914 sia il successivo modello 1920.

Scala1:35
Produttore Meng
EAN del prodotto8591111764490

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Rolls-Royce Armoured Car 1914/1920 1:35 — kit in plastica Meng

Kit in plastica stampata a iniezione dell'autoblindo britannica Rolls-Royce Armoured Car in scala 1:35 del produttore Meng. Il kit ha in tutto 190 pezzi e da un'unica scatola si può realizzare sia il modello 1914 sia il successivo modello 1920: in confezione ci sono due tipi di cerchi e di pneumatici. Ne fanno parte fotoincisioni, parti trasparenti dei fari, pneumatici in gomma e decalcomanie. L'affusto della mitragliatrice nella sovrastruttura è girevole. Il modello finito misura in lunghezza circa 147 mm.

Il soggetto reale

La Rolls-Royce Armoured Car è una delle prime autoblindo della storia. Nacque nell'autunno del 1914 saldando sul telaio della lussuosa vettura Rolls-Royce Silver Ghost una corazza e una torretta girevole con una mitragliatrice Vickers calibro .303 raffreddata ad acqua. L'unione di un telaio robusto e straordinariamente affidabile con una corazzatura semplice si rivelò tanto riuscita che il veicolo prestò servizio dalla prima guerra mondiale fino all'inizio degli anni Quaranta, cioè su due generazioni di campi di battaglia. Il modello 1920 è un ammodernamento successivo, con corazzatura e telaio modificati.

Il capitolo più celebre del veicolo è il deserto: T. E. Lawrence, Lawrence d'Arabia, impiegava nelle operazioni contro le forze ottomane una squadriglia di nove Rolls-Royce blindate ed è noto per aver detto che una Rolls nel deserto vale più dei rubini. I veicoli ricomparvero poi in Medio Oriente e in Africa settentrionale durante la seconda guerra mondiale, dove furono ritirati dalla prima linea solo dai tipi più moderni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Decidete fin dall'inizio se realizzare il modello 1914 o il 1920: cambiano le ruote e i dettagli della sovrastruttura. Montate i pneumatici in gomma solo dopo aver verniciato i cerchi; la gomma non si incolla con il normale collante per plastica, per un eventuale fissaggio usate la colla a presa rapida. Incollate le fotoincisioni con cianoacrilato e la plastica con un collante liquido. Sia il verde britannico sia il sabbia del deserto risaltano schiarendo le superfici superiori con l'aerografo; a questo tipo di veicolo si addice una patina marcata: polvere e sabbia a pigmenti nei passaruota e sui parafanghi, un lavaggio leggero nei rivetti e nelle fessure della corazza, spigoli consumati a pennello asciutto o con la matita.

A chi è destinato il modello

  • collezionisti di mezzi della prima guerra mondiale e del periodo tra le due guerre
  • modellisti dell'esercito britannico e delle operazioni in Medio Oriente e in Africa settentrionale
  • chi si interessa al tema di Lawrence d'Arabia e delle campagne nel deserto
  • costruttori di diorami — un piccolo veicolo con una grande storia rende benissimo in una scena
  • modellisti che cercano un progetto contenuto ma dettagliato, sotto i 200 pezzi

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Sì. Meng fornisce i pezzi sia per il modello 1914 sia per il successivo modello 1920, compresi due tipi di cerchi e di pneumatici. Si costruisce però un solo modello: la variante va scelta prima di iniziare.

Sì. T. E. Lawrence impiegava nelle operazioni nel deserto contro le forze ottomane una squadriglia di nove Rolls-Royce blindate ed è noto per aver detto che una Rolls nel deserto vale più dei rubini.

Per un tempo insolitamente lungo per l'epoca: dal 1914 fino all'inizio degli anni Quaranta. I veicoli comparvero anche in Medio Oriente e in Africa settentrionale durante la seconda guerra mondiale, prima di essere sostituiti da tipi più moderni.

Nella confezione ci sono pneumatici in gomma. Montateli solo dopo aver verniciato i cerchi: la gomma non reagisce al normale collante per plastica, per un eventuale fissaggio usate la colla a presa rapida.

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