1:35 Dlažební kostky velké - žula

Una strada su cui si sente ogni ruota

La pavimentazione in granito apparteneva alla città europea con la stessa naturalezza dell'illuminazione pubblica. Il cubetto grande era il formato di base dei corsi principali e delle strade di accesso: reggeva il carico degli autocarri, sopportava il gelo e il sale e, in caso di riparazione, si poteva togliere e riposare. Sotto i cingoli di un mezzo corazzato riflette la luce in modo diverso dal calcestruzzo, ed è proprio quella differenza a rendere leggibile la scena.

Quanta superficie si copre

Il contenuto della confezione basta all'incirca per quindici per dieci centimetri. In scala 1:35 corrisponde a una striscia di carreggiata reale di circa cinque metri e un quarto per tre metri e mezzo, cioè una corsia di marcia con un pezzo di marciapiede oppure l'intera larghezza di un vicolo stretto di città vecchia.

Le dimensioni del singolo cubetto

Il formato grande aveva nella realtà uno spigolo di circa sedici centimetri, il che in scala fa all'incirca cinque millimetri. È ancora una misura che le dita gestiscono, ma nella posa conviene comunque la pinzetta: le file devono mantenere la direzione, altrimenti l'occhio si accorge subito che la pavimentazione è scivolata da qualche parte. Si posa in uno strato sottile di stucco o di colla, che riempie i giunti e insieme solleva i singoli pezzi ad altezze diverse: è l'irregolarità a dare vita alla superficie.

Il colore del granito

Il granito non è grigio di un solo tono. Vi si alternano grani chiari e scuri, dopo anni di traffico le ruote lo lucidano e tra i giunti si trattiene la polvere. Una mano grigia di base è quindi solo l'inizio: solo la picchiettatura e velature leggere ne fanno una pietra.