Leopard 1 A3/A4 è un kit in plastica del carro della prima generazione della Germania Ovest in scala 1:35 del produttore Meng. Nella confezione ci sono fotoincisioni, parti trasparenti e, a scelta, cingoli a maglie singole oppure in gomma.
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Kit in plastica stampata a iniezione del carro armato da combattimento Leopard 1 nelle versioni A3 e A4 in scala 1:35 di Meng. La confezione contiene circa 470 pezzi in plastica su un gran numero di stampate, due fotoincisioni (griglie e reti del vano motore), parti trasparenti per periscopi e fari e due soluzioni per i cingoli: componibili con singole maglie in plastica oppure i più semplici cingoli in vinile. Le decalcomanie coprono quattro macchine: tre della Bundeswehr tedesca (tra l'altro nello schema mimetico NATO a tre toni e in verde scuro uniforme) e un Leopard GR1 greco. Il kit è senza interni e senza figurine: il dettaglio è concentrato sull'esterno, sul treno di rotolamento e sulla torretta.
Il Leopard 1 nacque negli anni Sessanta e si fondava sulla dottrina di allora: meglio una macchina leggera, veloce e mobile con cannone da 105 mm che un colosso pesantemente corazzato. La corazza restò quindi relativamente sottile. Le versioni A3 e A4 ricevettero una nuova torretta saldata e squadrata con corazzatura distanziata — a colpo d'occhio si distinguono dai primi Leopard 1 con torretta fusa e arrotondata, ed è proprio questo il segno di riconoscimento più evidente di questo kit. L'A4 porta inoltre il visore del capocarro PERI R12 e non ha il periscopio del cannoniere sul tetto, tipico dell'A3. Il successivo Leopard 2 è già un'altra generazione: un moderno carro armato da combattimento con corazza composita e cannone ad anima liscia da 120 mm.
Procedete in modo classico: prima il treno di rotolamento e le ruote, solo dopo chiudete lo scafo — una volta incollato, alle barre di torsione e ai terminali dei cingoli non si arriva più. Incollate con collante liquido per plastica, componete le singole maglie su un piano rigido e lasciatele irrigidire prima di calzarle sulle ruote. Prima della verniciatura stendete un primer e date la mimetica con l'aerografo (la NATO a tre toni riesce bene mascherando con pasta modellistica per ottenere un passaggio morbido). Alla fine arriva la patina: lavaggio scuro nelle incisioni e nelle fessure, pigmenti di polvere e fango sul treno di rotolamento e sul fondo dello scafo, spigoli scrostati a pennello asciutto.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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