Ricerche recenti
Idee di ricerca
Scala
Canna metallica tornita del cannone M3 da 90 mm per il modello del cacciacarri M36 in scala 1:35: sostituisce il pezzo in plastica, freno di bocca dalla forma impegnativa compreso. È un accessorio per la costruzione, non un modello di veicolo. La denominazione lo destina al kit Tamiya.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Accessorio metallico tornito del produttore Master per la costruzione del modello del cacciacarri americano M36 in scala 1:35. Non è un kit del veicolo, ma la canna di ricambio dell'arma principale, prevista per il mantelletto del modello già montato, secondo la denominazione quello del kit Tamiya.
Su un cannone da 90 mm è la bocca a fare la differenza. Il pezzo in plastica ha la bocca chiusa oppure accennata da una leggera fossetta, e il freno di bocca viene stampato in due metà, perciò le sue aperture risultano spesso annegate nel materiale e gli spigoli arrotondati. Il metallo tornito offre un'anima dal bordo netto e un passaggio pulito verso il freno. Il secondo vantaggio è pratico: la canna metallica ha un peso sensibile, perciò una volta montata la torretta resta più ferma e non oscilla a ogni spostamento del modello. Allo stesso tempo non si piega, cosa che su una canna lunga, che sporge oltre il profilo dello scafo, si apprezza a ogni trasloco della vetrina.
L'M36 fu un cacciacarri americano di fine seconda guerra mondiale. Portava una torretta aperta con il cannone M3 da 90 mm, un'arma derivata dall'artiglieria contraerea, in grado di colpire anche bersagli fortemente corazzati. Il progetto si appoggiava a uno scafo collaudato ed era un compromesso tra potenza di fuoco e mobilità; il cielo aperto della torretta migliorava la visibilità, ma non proteggeva l'equipaggio dall'alto.
Tagliare la canna in plastica all'altezza del mantelletto e spianare il taglio con una lima, fino a ottenere una superficie perpendicolare. Inserire a secco il pezzo metallico e controllarne l'inclinazione rispetto allo spigolo orizzontale dello scafo. Per via del peso si prestano l'epossidica o il cianoacrilato in gel, tenendo la canna sostenuta fino all'indurimento. Prima di verniciare sgrassare il metallo e usare un primer per metallo. La bocca e il frontale del freno di bocca rendono al meglio senza colore coprente: basta lucidarli, brunirli chimicamente e completarli con una leggera passata di grafite. Uniformare il resto della canna con il colore del veicolo e, nella patinatura, impolverarla meno dello scafo.
Si tratta di un accessorio per la costruzione del modello, non di un kit a sé stante. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!
