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Cassa corazzata della stazione radio per lo Sherman Firefly VC in scala 1:35, in resina. La cassa si applica sul retro della torretta e appartiene ai tratti distintivi della trasformazione britannica.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La resina fusa di buona qualità riproduce la cassa con i bordi e il coperchio. Si aggiunge sulla parete posteriore della torretta, dove nella versione britannica dello Sherman stava realmente, e appartiene ai pezzi grazie ai quali il Firefly si distingue a prima vista dal normale carro statunitense. Rispetto al retro nudo della torretta il cambiamento si nota subito.
I britannici installarono nello Sherman un cannone anticarro da 17 libbre, per avere nel 1944 un'arma in grado di colpire sia il Panther sia il Tiger. Il pezzo era così lungo e il suo otturatore così ingombrante che all'interno della torretta si dovette rinunciare allo spazio per la stazione radio. La soluzione fu una cassa corazzata saldata sul retro, nella quale l'apparato venne trasferito. La variante VC partiva dalla versione statunitense M4A4 e nei reggimenti britannici e alleati divenne il mezzo più preziuso contro i carri pesanti tedeschi.
La superficie sul retro della torretta deve essere piana, altrimenti si forma uno spazio vuoto. Livellatela con una spugnetta abrasiva, fissate la cassa con il cianoacrilato e ripassate il giunto con un sottile strato di stucco, perché sembri una saldatura. Durante la carteggiatura proteggete i dettagli minuti sul bordo, perché rifarli è difficile. Applicate la cassa solo dopo aver completato la torretta, per avere accesso libero a tutte le superfici mentre carteggiate.
I colori e la colla vanno procurati separatamente.
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