1:35 Tiger I Mudguards (tamiya)

Il soggetto reale

Il Tiger I era un carro pesante tedesco della seconda guerra mondiale. Sopra i cingoli portava parafanghi in lamiera sottile, che dovevano proteggere la sovrastruttura da fango e pietre. Proprio per questo in campo si piegavano, si scheggiavano o mancavano del tutto, e nelle fotografie la macchina non ha quasi mai i parafanghi nella forma originale. Per il modello è una zona gratificante: sta sul bordo della sagoma e l'osservatore la guarda di fianco, cioè dall'angolo dal quale il carro si esamina più spesso.

Che cosa può fare la fotoincisione

I pezzi fotoincisi sono in lamierino metallico sottile, quindi il parafango risulta di uno spessore che in uno stampo a iniezione non si può raggiungere. La differenza si nota soprattutto sul bordo libero e sui piccoli attacchi, dove un pezzo in plastica deve restare ingrossato. Il set, secondo la designazione, è tagliato per il kit Tamiya e i pezzi vanno quindi nei punti predisposti. Quanti pezzi contenga la confezione e in quale ordine si susseguano è descritto nelle istruzioni del produttore.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Staccate i pezzi con una lama affilata su un piano duro e carteggiate i resti dei ponticelli. Eseguite le piegature nel piegafotoincisioni o fra due lame, sempre in una volta e su tutta la lunghezza, altrimenti il bordo si ondula. Si incollano con la colla cianoacrilica, applicata sulla punta di un filo metallico e non direttamente dal flacone. Prima di verniciare sgrassate il metallo e passate un fondo adatto al metallo, altrimenti il colore si scheggia alla prima manipolazione. La lamiera regge la piegatura e anche la rottura, quindi si può accennare un'usura che un pezzo in plastica non consente.

A chi si rivolge

Ai modellisti che costruiscono il Tiger I in scala 1:35 e vogliono sostituire i grossi parafanghi in plastica con il metallo. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.