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Pneumatici per il modello dell'autocarro Krupp Protze in scala 1:35, fusi in resina per il telaio a sei ruote.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Ruote fuse per il modello del trattore e autocarro tedesco a sei ruote Krupp Protze. La resina mantiene un battistrada inciso e un cerchio articolato, e in un veicolo con tante ruote a vista questo conta sensibilmente più che nei mezzi cingolati.
Il Krupp Protze fu costruito dalla metà degli anni trenta come trattore leggero di cannoni anticarro e mezzo di trasporto per la truppa, nelle versioni Kfz. 69 e Kfz. 70. Lo spingeva un quattro cilindri piatto raffreddato ad aria della Krupp, e il cofano inclinato e appuntito gli valse tra i soldati il soprannome Schnauzer. La disposizione 6x4 con l'assale posteriore a ruote gemellate dava al veicolo una discreta mobilità, quindi comparve in Polonia, in Francia e in Africa settentrionale, prima che lo soppiantassero i tipi standardizzati di autocarro.
Lavateli in acqua calda, perché scompaia il distaccante, e solo dopo tagliate. I ponticelli di colata si trovano di solito sul lato interno del disco, quindi si possono rimuovere senza lasciare traccia. Montate le ruote gemellate posteriori in modo che tra loro resti visibile uno spazio: è proprio quello che rivela il veicolo nelle immagini d'epoca. Cominciate la verniciatura con un fondo scuro, completate il passaggio verso la polvere con pigmenti asciutti e mantenete le tracce di fango solo nel terzo inferiore del pneumatico.
La confezione è formata solo dalle ruote in resina, il veicolo stesso non è incluso.
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