1:48 F-16 Fighting Falcon (F100-PW-220) open exhaust nozzle for Tamiya kit

Ugello aperto dell'F-16, motore F100-PW-220 (1:48, Reskit)

Set di dettaglio in resina stampata in 3D dell'ugello di scarico, non un modello di aereo. Il set sostituisce l'ugello di scarico del caccia General Dynamics / Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon in scala 1:48. Si tratta dell'ugello aperto del motore Pratt and Whitney F100-PW-220, cioè con i petali completamente divaricati, come appare l'ugello su una macchina ferma. Attenzione a due distinzioni: la versione per il motore F100-PW è diversa dall'ugello del motore General Electric F110-GE, e l'ugello aperto è diverso da quello chiuso. La stampa 3D rende i petali sottili molto più fedelmente della plastica. Lo produce l'ucraina Reskit.

Utilizzo e montaggio

• Lavare i pezzi con acqua tiepida e detersivo: si eliminano i residui di resina da stampa non polimerizzata.
• Tagliare i supporti di stampa con un bisturi affilato o con un seghetto fine, senza spezzarli.
• Carteggiare le superfici dopo il taglio — sempre proteggendo le vie respiratorie, meglio ancora a umido.
• Incollare con la colla cianoacrilica (cianoacrilato); la colla per plastica non tiene sulla resina.
• Posare l'ugello a secco nella coda della fusoliera e mettere a punto l'alloggiamento prima di incollare.

Consigli per la verniciatura

Stendere il primer, poi le tonalità metalliche (metallo bruciato, titanio, acciaio). Differenziare i petali interni da quelli esterni ed evidenziare gli spigoli con il pennello asciutto o con la grafite; la fuliggine e le colorazioni da calore si ottengono con un lavaggio sottile e con i filtri.

A chi è destinato il set

Ai modellisti che costruiscono l'F-16 con il motore F100-PW-220 in scala 1:48 e vogliono un ugello aperto fedele. Il lavoro con la resina stampata in 3D presuppone esperienza.

L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. Il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione. Durante la carteggiatura della resina usare una maschera e aerare.